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1、調節(jié)油門虛位其實就是調節(jié)油門拉線的張緊度，油門拉線的盡頭是拴在節(jié)氣門上的，從節(jié)氣門到油門拉線固定架這一段距離，發(fā)現拉線并不完全張緊，鋼絲拉線有一定的撓度，普通轎車這個撓度大約是5--8mm左右。

2、電子油門不可以改裝成拉線，兩者發(fā)動機結構不一樣，擅自改動會引發(fā)連鎖反應。擴展如下：傳統(tǒng)拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節(jié)氣門相連，傳輸比例是1：1。

3、安裝請先熄火，確保安全，一定要熄火哦。找到油門踏板 拔下油門插頭 找到節(jié)氣門控制器的轉接器，就是那個黑黑的小東西，不是其他的。

4、改不了，復雜！現代的汽車，油門（節(jié)氣門）是由電腦控制的。電腦根據電子油門的位置，綜合車速、空燃比等因素，通過計算發(fā)出節(jié)氣門和汽油電噴頭的控制指令，得以控制節(jié)氣門的開度和噴入汽缸的燃油量。

5、電子油門逐漸代替拉線油門電子節(jié)氣門可以完美地避免這些問題。