首先去掉護(hù)板，拆解半軸螺絲，取下剎車(chē)鍋。其次去舊剎車(chē)片。最后拿起短期手剎安裝，按裝完成檢查剎車(chē)盤(pán)和搖臂即可。

德龍新m3000手剎安裝過(guò)程：手繼動(dòng)閥的進(jìn)氣口接駐車(chē)回路儲(chǔ)氣筒，出氣口接雙腔制動(dòng)氣室的駐車(chē)腔，控制口41口接腳繼動(dòng)閥的出氣口，控制口42口接手制動(dòng)閥的出氣口。手繼動(dòng)閥一般都是這么接的。

連接剎車(chē)管路：將手剎腳剎一體繼動(dòng)閥與車(chē)輪之間的剎車(chē)管路連接起來(lái)。需要先將剎車(chē)管路上的舊接頭拆下來(lái)，然后連接上手剎腳剎一體繼動(dòng)閥的接頭。連接電線：將手剎腳剎一體繼動(dòng)閥的電線連接到車(chē)輛的電路系統(tǒng)上。

拖頭手剎閥接的方法：快放閥漏氣，可以拆開(kāi)快放閥的上、下殼，拿出損壞的膜片，重新剪一個(gè)新膜片，重新安裝即可。

三根管的剎車(chē)分配閥的連接方法是車(chē)剎車(chē)分泵有三根管，兩個(gè)在一起的接前剎車(chē)，單獨(dú)的接后面，如果試車(chē)時(shí)候前輪先于后輪抱死，則無(wú)需加比例閥，放氣式單管路掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由汽車(chē)主車(chē)控制部分和掛車(chē)制動(dòng)部分組成。

兩路管路。掛車(chē)氣管，首先用兩路管路，一路控制，一路供氣，固定好三橋同步閥，還有儲(chǔ)氣筒，供氣進(jìn)儲(chǔ)氣筒和三橋閥的進(jìn)氣口，控制口進(jìn)三橋閥控制口，三橋閥出氣口接剎車(chē)分泵的腳剎口，另一個(gè)口接手剎口。