也有可能機(jī)油不正宗，表現(xiàn)為冷車機(jī)油壓力高，熱車基本無(wú)壓力。還有可能調(diào)壓閥壓力稍低，應(yīng)調(diào)高些。

發(fā)動(dòng)機(jī)油泵有問(wèn)題。曲軸箱內(nèi)油面過(guò)低。發(fā)動(dòng)機(jī)油不符合需要求，粘度太低，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)油太稀了。其中，最經(jīng)常遇見的，就是由于發(fā)動(dòng)機(jī)油不符合需要求，粘度太低，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)油太稀。

涼車機(jī)油連稠度高 再加上高怠速 機(jī)油壓力就上去了 車熱了 機(jī)油連稠度低了 油泵給不上力 原因是機(jī)油泵時(shí)間長(zhǎng)了 或者非正常磨損 更換機(jī)油泵。

可能是機(jī)油油量不足而泵不上油，導(dǎo)致機(jī)油壓力偏低。機(jī)油選用不當(dāng)會(huì)因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量，機(jī)油濾清器，吸油盤堵塞，機(jī)油泵損壞都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力偏低。

若機(jī)油壓力表指示的壓力值小于98kPa，則可視為機(jī)油壓力過(guò)低。機(jī)油壓力突然降低的故障一般是機(jī)油嚴(yán)重泄漏，如機(jī)油道絲堵失落，機(jī)油道破裂等，都會(huì)使機(jī)油大量泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)工作中反映出來(lái)的機(jī)油壓力就會(huì)很低。