家用汽車可以選擇油電混合動力車。

油電混合動力汽車具有高燃油經(jīng)濟性和卓越的行駛性能。它的發(fā)動機使用燃油，在起步和加速時，借助電動馬達的輔助可以降低油耗。簡單來說，與同樣大小的汽車相比，油電混合動力車的燃油費用更低。油電混合動力汽車屬于技術(shù)難度較高的電動汽車類型，目前中國企業(yè)尚無現(xiàn)成的可上市產(chǎn)品，改裝也非常困難。

油電混合動力汽車是燃料（汽油、柴油）和電能的混合。它采用電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力來驅(qū)動汽車，屬于一種優(yōu)勢互補的技術(shù)。模塊化的混合動力技術(shù)主要由發(fā)動機和電池組成，二者結(jié)合起來可以實現(xiàn)節(jié)能。輔助發(fā)動機的電動馬達在正常行駛中能夠產(chǎn)生強大而平穩(wěn)的動力。

油電混合動力汽車在起步和加速時，借助電動馬達的輔助，可以降低油耗。簡單來說，與同樣大小的汽車相比，油電混合動力車的燃油費用更低。因此，車主不僅可以享受更強勁的起步和加速，還能實現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟性。

以串聯(lián)混合動力電動汽車為例，介紹混合動力電動汽車的工作原理。

（1）在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統(tǒng)不需要工作；當蓄電池電量降低到60%以下時，輔助動力系統(tǒng)啟動。

（2）在車輛能量需求較大時，輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組同時為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量；當車輛能量需求較小時，輔助動力系統(tǒng)為驅(qū)動系統(tǒng)提供能量的同時，還充電給蓄電池組。蓄電池組的存在使得發(fā)動機能夠工作在一個相對穩(wěn)定的工況下，有利于改善排放。