奧迪Q3燒機油的原因以及解決辦法

奧迪車為保護發(fā)動機延長壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁上形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗會比較多。

1、奧迪車對發(fā)動機氣缸的加工工藝比較先進(jìn)，發(fā)動機氣缸壁在顯微鏡下呈網(wǎng)狀形狀，每個細(xì)小的網(wǎng)孔都是存儲機油的“小油庫”，活塞在氣缸中上下運行時會比平面氣缸壁的潤滑性能更好，也將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了最低。

2、奧迪車的活塞環(huán)具有較好的韌性，張力不及日系車，這使得活塞環(huán)上下運行對氣缸壁的磨損減少。因此，奧迪車行駛了幾十萬公里后，發(fā)動機氣缸壁的磨損要比其他車系小得多，發(fā)動機仍然保持良好的工作狀態(tài)。

3、發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油主要是由于活塞環(huán)出現(xiàn)問題。正常情況下，每行駛1000公里機油損耗應(yīng)為0.2升，如果超出這個范圍，可能會發(fā)生燒機油的情況。如果活塞環(huán)密封出現(xiàn)問題，機油會隨著活塞的運動鉆進(jìn)燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象的發(fā)生。

4、奧迪車系廠商為了延長發(fā)動機使用壽命，會造成燒機油的現(xiàn)象。

燒機油的預(yù)防措施：

1、使用高質(zhì)量機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下容易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒。因此，使用高質(zhì)量的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象。

2、注意燃油系統(tǒng)的清潔：燃油在燃燒過程中會產(chǎn)生積碳，而積碳是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封老化、活塞缸壁間隙變大等。保持燃油系統(tǒng)的清潔對于預(yù)防燒機油有著很大的幫助，可以使用高質(zhì)量的燃油添加劑進(jìn)行清潔。