這是一個改裝廠車標(biāo)，叫做卡爾森。其中卡爾森是梅賽德斯-奔馳四大改裝廠之一，使用奔馳原型車進(jìn)行改造，改裝后的車標(biāo)也替換成自家的躍馬車標(biāo)。

卡爾森主要在歐洲和中東市場知名度較高，在國內(nèi)知名度較低。由于進(jìn)入國內(nèi)市場較晚，且價格高昂，因此知道這個品牌的人并不多。此外，卡爾森在模仿法拉利方面的表現(xiàn)不是特別出色，在外觀和標(biāo)志方面與法拉利車型存在較大差異。有時會被人誤認(rèn)為是山寨車。

2018年8月，卡爾森宣布進(jìn)入中國市場，首款進(jìn)入國內(nèi)市場的車型是基于奔馳CLA2204Matic打造的卡爾森CCA22。

Carlsson CCA22的前后擾流板是為配備了AMG Sport套裝的CLA設(shè)計的，賦予CLA更加運(yùn)動和侵略性的外觀。動力系統(tǒng)上，CCA22保留了CLA 220 4Matic的動力總成，搭配7速雙離合變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)。最大功率184 ps，峰值扭矩為300N·m，4Matic四驅(qū)系統(tǒng)使CCA22表現(xiàn)出的極速為240km/h，百公里加速時間為7.4秒。

卡爾森多年來一直積極參加各類賽車，并將最新的數(shù)據(jù)反饋到引擎、懸掛和剎車系統(tǒng)研發(fā)部門進(jìn)行測試和開發(fā)。因此每款卡爾森的車型都擁有領(lǐng)先科技和強(qiáng)大的運(yùn)動基因。