動力系統(tǒng)不同：唐dm搭載的是2.0T+插電混動，電動機采用的是三元鋰電池，唐dmi搭載的是1.5插電混動，電動機采用磷酸鐵鋰“刀片電池”。

動力側(cè)重不同：唐dm采用的而是2.0T+插電混動，在動力性能有著更大優(yōu)勢，dmi采用的1.5T+插電混動，以純電為主，燃油為輔，純電的續(xù)航里程高于唐dm。

當(dāng)DM-i車型電量充足時，就相當(dāng)于一臺純電動車，電機的動力供應(yīng)足夠在各種路況下行駛。而當(dāng)電量不足時，DM-i車型就會根據(jù)系統(tǒng)工況，自主判斷用電還是用油，亦或是油電協(xié)同。

市區(qū)工況下車輛99%是用電機進行驅(qū)動，駕乘體驗無限接近純電動車；同時有81%的工況發(fā)動機處于熄火狀態(tài)；到了高速行駛時，發(fā)動機與電機共同提供輪上動力，且發(fā)動機始終保持在高效區(qū)間驅(qū)動。