高爾夫一個(gè)半月的進(jìn)化,改裝作業(yè)分享
1、改裝清單 KW V3 避震 OZ HYPER GT HLT 輪轂 RES閥門中尾段 RUNTEK頭段 ALCON RC4 剎車 BMC 高流量風(fēng)格 之后可能會(huì)刷個(gè)一階,換個(gè)HKS的泄氣閥,ARMA的進(jìn)氣套件 底盤可能也會(huì)加強(qiáng)一下,分享完畢,謝謝大家支持。
2、車身外觀改好了,接下來(lái)要開始改善進(jìn)化操控與行車姿態(tài)了,說(shuō)到這里請(qǐng)?jiān)试S我裝一個(gè)X哈哈哈,避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit,據(jù)說(shuō)是國(guó)內(nèi)唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈,舒服。
3、最初短簧的樣子,效果還可以,前1,后一指半 仿BBS拋邊鑄造輪轂 加了前鏟后的效果 AMG奔馳原廠輪轂,上了氣動(dòng) 低姿態(tài)還是很好看的 氣動(dòng)已拆了,占用空間。
4、下面就來(lái)看看這輛5代高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTi都做了哪些改動(dòng)吧。本以為JuryRac在上次投稿后最多只是會(huì)簡(jiǎn)單做一些小升級(jí),但沒想到的是直接寬體上車,來(lái)了個(gè)大進(jìn)化。
5、現(xiàn)在市面上加裝原廠一鍵啟動(dòng)的方案基本都是套用高配車架號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,但是缺點(diǎn)是審車和過(guò)戶需要恢復(fù)原廠。另外一種方案是更換gti的儀表盤,不用套車架號(hào),省去后顧之憂(缺點(diǎn)是方向盤鎖失效)。
6、今天分享的這臺(tái)高爾夫MK6雖然看上去是專注于外觀的案例,但無(wú)論是內(nèi)飾還是性能,這臺(tái)小車都有相當(dāng)程度的進(jìn)化,沒有嚴(yán)重偏科的它屬于改裝相對(duì)均衡的車子了。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入昊鉑GT微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入昊鉑GT微信交流群
使用微信掃描二維碼
進(jìn)入高爾夫微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入高爾夫微信交流群
使用微信掃描二維碼











粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)