自從長安CS75PLUS上市之后，它不僅超越了曾經(jīng)的亞軍博越，跟冠軍H6比起來，兩者之間的銷量差距也越來越小，在這樣的勢頭下，甚至有人認為它有取代H6成為銷冠的勢頭。但在最近，隨著全新一代H6的發(fā)布，競爭又再次出現(xiàn)了變數(shù)，而在最近，H6所公布的性能參數(shù)，更是有種要繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍的態(tài)勢。

對于設(shè)計，無論是現(xiàn)款還是新一代H6，它都呈現(xiàn)了一種讓人難以挑剔的姿態(tài)，時尚，運動，又符合主流審美，屬于爆款車型最常見的姿態(tài)，因此在新一代車型上，它主要針對一些細節(jié)進行了優(yōu)化，比如更加時尚的前臉，貫穿式的尾燈，懸浮式的中控屏設(shè)計等等。

但不僅是設(shè)計，全新一代H6換用的最新的平臺，而在尺寸方面，它的車身為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，軸距提升了58mm，但與此同時，它又擁有了更加輕量化的車身，白車身相比現(xiàn)款減重了44kg，且由于采用了71.6%高強度鋼車身，它的被動安全性能也得到了進一步提升。不難看出，長城的造車理念的確是越來越國際化了。

初次之外，全新一代H6雖然會繼續(xù)搭載1.5T和2.0T兩款動力，但它換用了長城最新的2.0T發(fā)動機，最大功率達到了224馬力，最大扭矩385?！っ?，與之匹配的或許也是長城最新研發(fā)的9DCT變速箱，這放在自主緊湊型SUV市場絕對是個狠角色。那么對于這全新一代H6，你覺得它的性能是否足夠強勁，顏值是否足夠出眾，并能夠以此保持它的冠軍地位呢？