還有帕薩特大，速騰小，操控性、風(fēng)阻系數(shù)、胎寬都因車而異，加速性能帕薩特若一點(diǎn)，很正常。

帕薩特好。動(dòng)力方面。大眾帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力為220匹，而大眾速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹，動(dòng)力上不如帕薩特強(qiáng)勁?？臻g方面。

用在高爾夫、速騰等緊湊級(jí)車型上完全沒(méi)有問(wèn)題，但用在途觀L、探岳等緊湊級(jí)SUV，或邁騰、帕薩特等中型車上只能講勉強(qiáng)。4T動(dòng)力提速肯定慢，如果你要求駕駛樂(lè)趣的話，最起碼要8T的發(fā)動(dòng)機(jī)。

而我國(guó)的速騰4TR-Line評(píng)測(cè)最高車速是35秒，盡管說(shuō)減配具有了一定功效，可是雙離合器在加快中也發(fā)揮了不可或缺的功效。

另外就是變速箱及底盤的調(diào)校，變速箱可以起到增速減扭和減速增扭的作用，對(duì)輸出的速度和扭矩也有很大的影響。速騰推背感強(qiáng)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤搭配比較好，也有人稱之為叫黃金動(dòng)力組合。