雷克薩斯NX 參考價：31.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(132條)

1、雖然在先前 NX 車系的新車試駕活動中，已短暫體驗過這具油電動力系統(tǒng)的駕馭感受，不過 NX 350h 并未提供 E-Four 電子四驅車型，全數(shù)皆為前驅車型，另外 RX 350h 綜效馬力輸出亦較 NX 350h 增加 7 匹。

2、駕駛NX車型全車能用電動的地方，絕對不會讓你浪費一點力氣。后尾門可以電動開合，四個車門也都改為電動觸發(fā)開啟，無論在車內(nèi)外，只需輕觸，即可打開車門，當然也保留了機械的方式開啟，以防全車斷電引起安全隱患。

3、混合動力車型，全新NX 350h上搭載的這套由5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機、發(fā)電機、電動機和蓄電池構成的全混動科技系統(tǒng)，對于關注雷克薩斯的車友來說，這肯定不陌生了。

4、雷克薩斯NX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）260能加電動尾門的。雷克薩斯NX260沒有電尾，創(chuàng)享版才會有。4S可以加裝，產(chǎn)品無損加裝，不影響汽車保修。雷克薩斯NX260搭載5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率205馬力，最大扭矩241?！っ住Ｆヅ涞氖?AT變速箱。

5、雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）350電動尾門功能 手自一體開啟 駕乘者通過按動車輛尾門開關鍵、遙控車鑰匙或在尾門相應區(qū)域使用手或任意物體感應操作即可實現(xiàn)開閉尾門，避免因手持過多物件不便開門時，輕松快捷地實現(xiàn)物件存入車輛。

6、盡管電機的輸出是直接的，但雷克薩斯NX并沒有PHEV車型那種EV模式下，猶如純電車型的駕駛感受。順滑依舊是對這套混動系統(tǒng)，最好的概括。