中高速混合比過稀或者過濃，造成你一加油就無法在缸內(nèi)正常燃燒，這時候發(fā)動機無法正常工作，熄火，混合氣進入排氣管爆炸噴火。

噴火個人感覺好像是排氣管經(jīng)過了改造直接連到引擎，沒有經(jīng)過濾化器。民用車為了環(huán)保都回裝濾化器，過濾尾氣減少污染，但同時阻礙了廢氣的排出。

一種是偏時點火系統(tǒng)，多用于賽車技術上，起初目的是為了讓車輛在減速或者過彎時，發(fā)動機不會讓溫度冷卻，所以噴油嘴繼續(xù)噴油，當踩下油門的時候，就會點燃噴火。

尾喉里面有能發(fā)出高強光的燈泡，靠排出的尾氣和強光的作用，結合發(fā)出類似的噴火現(xiàn)象，對車子也不會有什么損傷，感興趣的可以去試一試。

在駕駛的流程中，因為車輛的發(fā)動機排氣壓力大，在踩油門的情況下出現(xiàn)排氣管噴水的狀況。