上海大眾汽車(chē)胎壓監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理是怎么樣的
2023-11-21 16:23:49
作者:蔡金盛
胎壓檢測(cè)分為主機(jī)和分機(jī):主機(jī)安裝才車(chē)內(nèi),接收分機(jī)傳來(lái)的信號(hào),及時(shí)發(fā)出報(bào)警信息等;分級(jí)安裝在4個(gè)車(chē)輪轂上,是和氣門(mén)嘴整合的,緊貼在輪轂上,安裝時(shí)一般是更換原車(chē)的氣門(mén)嘴,分機(jī)模塊監(jiān)測(cè)每個(gè)輪胎胎壓,向主機(jī)發(fā)送相關(guān)信息。
胎壓監(jiān)測(cè)又叫TPMS,顧名思義是用來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓的,如果某個(gè)輪胎壓力過(guò)低,就會(huì)其報(bào)警,提醒駕駛者有輪胎氣壓不足,防止輪胎因缺氣造成非正常磨損。
這個(gè)東西有更好,沒(méi)有也無(wú)所謂,沒(méi)必要去刻意安裝,每次開(kāi)車(chē)前,自己看看輪胎是否太扁就好,跑長(zhǎng)途前,可到修理店請(qǐng)師傅幫你檢查下胎壓。
一般路上某個(gè)輪胎缺氣會(huì)增大摩擦力,車(chē)輛容易出現(xiàn)跑偏等車(chē)輛不穩(wěn)定的現(xiàn)象,感覺(jué)好的還能感覺(jué)得到車(chē)輛一邊高一邊低,這時(shí)停下來(lái),下車(chē)看看就行了。
總之,有更好,沒(méi)有也不影響;安裝了只是不用每次都去看看4個(gè)輪胎是否缺氣。
我家車(chē)帶有胎壓監(jiān)測(cè),但我大多數(shù)時(shí)候還是會(huì)通過(guò)視覺(jué)判斷胎壓是否足夠。因?yàn)槲壹臆?chē)正常胎壓廠家推薦前2.1,后2.0,我自己使用的是前2.4,后2.2,而胎壓檢測(cè)胎壓低于1.8時(shí)才報(bào)警,所以視覺(jué)判斷還是主要的。
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