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汽車ECU升級提升的數(shù)據(jù)有什么區(qū)別？可提升的幅度大好，還是小好？

果兒姐姐

2022-12-13

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汽車ECU升級，其含義就是：在原廠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上再根據(jù)當(dāng)?shù)氐挠推?，溫度，氣壓，空氣濕度，路況，駕駛習(xí)慣等等進行優(yōu)化，提升發(fā)動機的功率，扭矩等等其它功能的一項技術(shù)。在國內(nèi)現(xiàn)在非常受歡迎的一種汽車性能提升經(jīng)的有效途徑，而且出現(xiàn)很多很多的品牌，商家公布的提升數(shù)據(jù)也各不相同，效果也就見仁見智了，國內(nèi)商家都是通過外國的ECU軟件商提供，如：德國，瑞士，意大利，英國等等。同一款車可能會有幾種升級數(shù)據(jù)，原因有幾點：1，單位的不同，汽車的功率在歐美多是以馬力來計算，但是它有兩個計量單位：英制和公制；1Hp（英制馬力）=0.746千瓦(KW) 1Ps（公制馬力）=0.735千瓦(KW)，經(jīng)過換算后實際差別并不大了。2，考慮到車輛安全，數(shù)據(jù)進行了理性的優(yōu)化，例如：剎車距離，硬件的壽命及承受限度，燃油壓力的控制，保養(yǎng)成本，發(fā)動機的水溫，渦輪增壓器的溫度等等提升的數(shù)據(jù)會相對溫和一些，幅度非常合理。在確保安全的前提下，既能在動力性能上有一定提升又兼顧燃油經(jīng)濟性。提供這樣數(shù)據(jù)的商家通常都經(jīng)過了嚴(yán)格的技術(shù)安全認(rèn)證。3．如果只追求動力，根據(jù)發(fā)動機控制原理，進行的優(yōu)化幅度越大，即功率馬力提升越大，發(fā)動機達到限制點的臨界值也越近，溫度會升高，發(fā)動機硬件的承受壓力就越大。這樣會縮短發(fā)動機的各個硬件的壽命，間接提高了保養(yǎng)成本，長期下去車輛問題就會暴露出來，如：發(fā)動機漏油，發(fā)動機在超高溫狀態(tài)下對車身線束、控制器、執(zhí)行器的工作也會產(chǎn)生干擾，導(dǎo)致工作不良、油耗高，甚至加速不良等嚴(yán)重影響行車安全的問題。刷ECU并不是追求提升動力越大越好，也不是小的就安全，而是追求最優(yōu)化。更多細(xì)節(jié)請百度搜索關(guān)鍵詞【德基德克】、【升級ECU】【刷ECU】等關(guān)鍵詞，進入我們的官網(wǎng)進行了解。 20210311