東風(fēng)風(fēng)神風(fēng)神h30 2012款 1.6手動尊雅型目前沒有定論，從2010年上市七年以來，還沒有聽說過有什么大問題的，前兩年已經(jīng)有車主超過50萬公里無大修。風(fēng)神S30采用的是提供的1.6L雙頂置凸輪軸16氣門的發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為78kW/5750rpm，而峰值扭矩則達(dá)到142N·m/4000rpm。這款發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于東風(fēng)標(biāo)致及東風(fēng)雪鐵龍旗下的多款車型上。風(fēng)神S30底盤設(shè)計工作歷時三年，在中德底盤技術(shù)專家的努力下，采用先進(jìn)的計算機(jī)仿真模擬技術(shù)進(jìn)行設(shè)計，并在中德兩地完成了苛刻的底盤測試，先后對底盤進(jìn)行了5輪優(yōu)化設(shè)計，才最終呈現(xiàn)給風(fēng)神S30的用戶。風(fēng)神S30懸掛風(fēng)神S30前懸架為經(jīng)典的麥弗遜式獨(dú)立懸架?？缮炜s充氣式雙向液壓減震器、橫向穩(wěn)定桿，及筒式回彈彈簧的配合，增加彈性系數(shù)，提高彈性。下三角臂襯套剛度經(jīng)過多輪優(yōu)化設(shè)計，在轉(zhuǎn)彎、制動和路面不平時可更好的控制車輪彈起的高度和車身側(cè)傾，從而保持車身穩(wěn)定和駕駛平穩(wěn)，增加乘坐舒適感，減小駕駛壓力，有效提高行駛安全性。下三角臂與副車架連接點前低后高的特殊設(shè)計，有效抑制了車身加速抬頭和剎車點頭的幅度。后懸架采用技術(shù)先進(jìn)成熟的雙扭桿縱控制臂式獨(dú)立懸架，帶雙可變形橫扭桿、可伸縮液壓減震器及內(nèi)置橫向穩(wěn)定桿的后橋橫梁。扭桿強(qiáng)度經(jīng)過精心調(diào)校，從而獲得所需的扭轉(zhuǎn)特性和固有的轉(zhuǎn)向特性，在保證車輛縱向穩(wěn)定性的同時，獲得最優(yōu)化的車輛舒適性。性價比高配置好，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。