單從技術(shù)上來說，潛艇綜合水平更高一些。但并不能說核潛艇能全面超越，畢竟尺有所短，寸有所長。

的潛艇在最重要的兩個指標，靜音和潛深兩個方面都能甩幾條街。

壓水堆是沒有自然循環(huán)能力的，而、在低輸出的情況下是不依靠主水泵即可實現(xiàn)自然循環(huán)能力。然而即便如此，和在低速下的噪音水平仍然只與相當。而高速下，核潛艇噪音激增，超過航速下可以接近120DB，而在高航速時噪音依然控制在108DB左右并且主要是難以探測方位的中低音噪音（目前公認的說法，認為在低速下與噪音相當，高速下噪音比低10DB）。足以看出核潛艇的降噪水平之高。更何況在90年代中期已掌握自然循環(huán)堆的設(shè)計技術(shù)，很可能在未來改型潛艇中使用，進一步降低其噪音水平。

潛深方面，在冶金和金屬加工兩個方面是下足了功夫。鈦金屬整體加工工藝屬于全球獨步，而特鐘鋼無論低磁還是屈伏強度，也很難有與之相比的國家。像NS110屈伏強度也很高，但焊接難度比差不少，低磁性也差。而雖然理論上有HY100、HY130甚至更高規(guī)格的鋼材，但都屬于合金鋼，加工難度高，使用最多的仍然是HY80。好在的HY80低碳鋼性能確實不錯，而且加工焊接技術(shù)也比較成熟，能夠最大限度挖掘鋼材潛力，才使得能夠達到600-700米的潛深，但艇身整體設(shè)計仍然是曲面更為均勻的拉長水滴形，呈雪茄狀，比不上的耐壓殼設(shè)計。

當然也有的強項。首先就是聲納，同軸球形陣聲納、舷側(cè)陣聲納公認是世界上最為先進的，世界上也就只有玩得轉(zhuǎn)。而使用柱形陣聲納。

其次是戰(zhàn)略核潛艇上的彈道導彈，三叉戟II（D5）型發(fā)射成功率高到驚人的地步。而試射圓錘導彈一直不順利，直到最近才勉強服役。