胎壓監(jiān)測(cè)的原理具體如下：間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。

當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；間接式胎壓監(jiān)測(cè)間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。

直接胎壓監(jiān)測(cè)，在輪胎內(nèi)部設(shè)有胎壓傳感器的，間接胎壓監(jiān)測(cè)，輪胎內(nèi)部沒(méi)有傳感器，根據(jù)abs傳感器信號(hào)來(lái)判斷胎壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作原理是輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)的信號(hào)或者輪胎壓力信號(hào)，通過(guò)傳感器傳遞給電腦，然后經(jīng)過(guò)電腦對(duì)數(shù)據(jù)的處理后，在儀表上顯示胎壓數(shù)據(jù)或者亮胎壓燈。其中間接式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是根據(jù)輪速數(shù)據(jù)的差別，來(lái)判斷輪胎氣壓是否正常。

胎壓監(jiān)測(cè)裝置工作原理：當(dāng)汽車開(kāi)動(dòng)時(shí)，最先由加速度傳感器將信號(hào)發(fā)送給接收器，隨后將監(jiān)測(cè)到的輪胎壓力與溫度信號(hào)一起傳送給接收器，當(dāng)接收器接收到信號(hào)后就會(huì)立馬顯示出來(lái)。

汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有3種直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)壓力傳感器實(shí)現(xiàn)的，間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)氣壓和轉(zhuǎn)速差別測(cè)量出來(lái)的。