1、所以說(shuō)轟一腳油門(mén)都是老司機(jī)，這也就是為何手動(dòng)擋會(huì)有更好的起步以及更優(yōu)的油耗表現(xiàn)的原因了。自動(dòng)擋想有這樣的體驗(yàn)也是沒(méi)有的呀。百樂(lè)魚(yú)的分享就到這里，歡迎大家一起來(lái)交流。

2、賽車(chē)和性能車(chē)之所以要在起步時(shí)猛踩油門(mén)，是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先達(dá)到高點(diǎn)，待轉(zhuǎn)速回落到最大扭矩輸出值后再踩油門(mén)。

3、這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?；還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。

4、據(jù)我所知起步轟一腳油門(mén)有這幾種情況： 卡車(chē)打氣壓 很多大卡車(chē)手剎是斷氣剎車(chē)，大卡車(chē)都是氣剎，他的后輪剎車(chē)上有個(gè)強(qiáng)力彈簧使得剎車(chē)片一直處于剎死狀態(tài)，需要行駛時(shí)拉起手剎充氣，壓縮空氣把彈簧壓緊釋放剎車(chē)，車(chē)就可以走了。

5、變速系統(tǒng)有問(wèn)題，重點(diǎn)檢查前后皮帶盤(pán)和皮帶。