正常。這很正常。車輛停止后，發(fā)動機內(nèi)部的冷卻液溫度高于發(fā)動機可接受的均熱溫度。行車電腦會根據(jù)溫度調(diào)節(jié)風扇的轉(zhuǎn)速和關(guān)閉時間，自動控制風扇的轉(zhuǎn)動，沒有任何后顧之憂。

如果在熄火后風扇還在轉(zhuǎn)，是正常的。如果轉(zhuǎn)的時間過長，那么就要檢查風扇問題了。由于現(xiàn)在的汽車對于發(fā)動機水溫的控制越來越精確，所以不少汽車在熄火后風扇還會轉(zhuǎn)一段時間，將剛剛熄火的發(fā)動機的溫度降下來。

汽車熄火后風扇還在轉(zhuǎn)是正常的。如果停機瞬間發(fā)動機冷卻液溫度高于發(fā)動機可接受的均熱溫度，運行中的電腦會自動計算出風扇的運行速度和時間，從而自動控制風扇的運行。

這個是正?，F(xiàn)象。汽車停車后，發(fā)動機的溫度可能會很高，特別是發(fā)動機停轉(zhuǎn)后水泵也停轉(zhuǎn)了，局部溫度可能會繼續(xù)上升。為了防止過高的溫度對發(fā)動機造成損害，因此發(fā)動機停轉(zhuǎn)后風扇會繼續(xù)運轉(zhuǎn)一會，以便給發(fā)動機降溫。

這是正常現(xiàn)象。當發(fā)動機冷卻液溫度高于停機瞬間發(fā)動機可接受的均熱溫度時，運行計算機會自動計算風扇的運行速度和時間，從而自動控制風扇的運行。