作為豐田旗下高級豪華轎車的代表，新款Crown Sedan將于11月全球首次亮相，預(yù)計(jì)明年上半年將正式進(jìn)入中國市場。作為豪華轎車市場的一匹黑馬，Crown Sedan將與奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等豪華品牌展開激烈的競爭。

外觀方面，皇冠Sedan傳承了新皇冠家族的設(shè)計(jì)理念，車頭造型部分與先前的SportCross較為相似。新車前臉采用內(nèi)嵌式的LED燈帶連接兩側(cè)斜45度上翹的大燈組，拉寬車身的視覺效果。下方的進(jìn)氣格柵棱角分明，加以條狀的熏黑格柵裝飾，穩(wěn)重和奢華感瞬間涌現(xiàn)?；使赟edan車身采用三廂設(shè)計(jì)，溜背式車頂猶如完美的拋物線，C柱的玻璃延伸至后輪上方，頗有一絲第2代Mirai的味道。腰身硬朗的線條直達(dá)車尾，作為一輛行政級車，表現(xiàn)出了端莊的體態(tài)。搭配密輻式螺旋造型的輪轂，增添運(yùn)動氣息。新車車身尺寸分別為5030/1890/1470mm，軸距為3000mm，延續(xù)以往C級轎車的定位。車尾部分，皇冠Sedan卻不同于老款的設(shè)計(jì)，尾燈采用與前大燈組相呼應(yīng)的貫穿式設(shè)計(jì)，下方皇冠的英文標(biāo)識“CROWN”是一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，彰顯了其身份。

內(nèi)飾方面，新車采用新皇冠家族的設(shè)計(jì)元素，配備液晶中控屏幕和全液晶數(shù)字儀表盤。此外，中控臺保留了實(shí)體按鍵，更有操控感。車內(nèi)還有多處木飾板設(shè)計(jì)，商務(wù)氣息濃郁。不過由于Sedan車型采用了與Mirai和LS等車型相同的后驅(qū)TNGA-L平臺，下方的傳動軸使得后排的地臺十分之高，相比SportCross車型，Sedan車型的后排更適合兩人乘坐。

動力方面，Sedan版本與先前的SportCross相比，平臺從TNGA-K轉(zhuǎn)向了TNGA-L平臺。前者是中級的前驅(qū)平臺，凱美瑞、亞洲龍等車型是該平臺下的產(chǎn)物。而Sedan采用的TNGA-L平臺是面向行政級車的高端后驅(qū)平臺。換句話說，從平臺上來看，皇冠Sedan是毫無疑問的15代皇冠車型的正統(tǒng)續(xù)作。動力方面，除了2.5L混動以外，還有2.4T混動的版本，其中2.4T混動是多數(shù)人較為期待和關(guān)注的版本，但由于積分的問題，豐田大概率可能不會引入。

相關(guān)車系：皇冠Sedan