邁騰B7L如果是私家車(chē)手續(xù)的話(huà)，理論上是沒(méi)有能跑多少萬(wàn)公里的說(shuō)法，一般來(lái)說(shuō)理論上只要能夠通過(guò)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站的年檢就可以一直開(kāi)下去。

全新邁騰B7L在上一代邁騰的基礎(chǔ)之上，軸距從2712mm到了2812mm。車(chē)身長(zhǎng)度也變化成4865mm，整備質(zhì)量基本沒(méi)有明顯變化。加長(zhǎng)軸距后的全新邁騰B7L車(chē)身線(xiàn)條更加平緩。看起來(lái)比上一代邁騰穩(wěn)重了許多。

另外，新邁騰先期將沿用目前邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)總成，為1.4T、1.8T和2.0T三款動(dòng)力配置。源自最新一代大眾B級(jí)車(chē)的全新邁騰，將于今年第二季度正式投產(chǎn)。根據(jù)一汽大眾生產(chǎn)計(jì)劃，1.8T車(chē)型排產(chǎn)比例超過(guò)85%。

從第224期工信部新車(chē)目錄上，編號(hào)為FV7147/7187/7207邁騰B7L的身影，早前有消息稱(chēng)全新邁騰將于本屆上海車(chē)展首發(fā)，但是由于上海大眾全新帕薩特將于上海車(chē)展首發(fā)，于是為了避開(kāi)這兩款“帕薩特”車(chē)展相遇，全新邁騰B7L選擇了為全新帕薩特讓路。海外第七代Passat平臺(tái)衍生兩款車(chē)型，一款專(zhuān)供歐洲市場(chǎng)的PassatB7，而另外一款則是專(zhuān)供北美市場(chǎng)的NMS。國(guó)內(nèi)由上海大眾生產(chǎn)的全新帕薩特海外對(duì)應(yīng)車(chē)型為NMS，而一汽大眾即將發(fā)布的PassatB7L則是歐洲市場(chǎng)B7車(chē)型的加長(zhǎng)版。

B7L和全新帕薩特在外形上確實(shí)很相似，此次曝光的B7L是在歐洲全新B7的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)的，在一汽-大眾生產(chǎn)，而上海大眾的全新帕薩特是大眾全新中型車(chē)NMS的國(guó)產(chǎn)版本(NMS還在北美市場(chǎng)推出)。當(dāng)然兩者最大的區(qū)別還是體現(xiàn)在C柱造型上的不同，邁騰B7L實(shí)際上是歐版Passat，而新帕薩特則針對(duì)美洲市場(chǎng)，到了中國(guó)市場(chǎng)則正好滿(mǎn)足南北大眾各自的車(chē)型需求。

一汽大眾新邁騰B7L長(zhǎng)寬高尺寸達(dá)到了4865mm/1820mm/1475mm，其長(zhǎng)度較現(xiàn)款邁騰增加了100mm，高度降低3mm。最令人關(guān)注的是軸距變化，與海外版本的B7相比，新車(chē)軸距加長(zhǎng)100mm，達(dá)到了2812mm。和國(guó)內(nèi)車(chē)型相比，比現(xiàn)款邁騰(B6)的2709mm長(zhǎng)了103mm，比上海大眾全新帕薩特的2803mm也要長(zhǎng)些。