第八代高爾夫試駕
1、這臺(tái)海外版的第八代高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)5T發(fā)動(dòng)機(jī)在短暫的等待后就火了。這時(shí)候車內(nèi)很安靜,只有當(dāng)你觸碰方向盤(pán)的時(shí)候,才能感受到5T發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的輕微震動(dòng)。借助48V系統(tǒng),DQ200干式雙離合改變了以往起步無(wú)力的狀況,動(dòng)力響應(yīng)迅速。
2、這輛第八代高爾夫除了底盤(pán)懸架偏硬之外,與第七代高爾夫的駕駛品質(zhì)沒(méi)有明顯差別,還是那熟悉的配方、熟悉的味道。第八代貌似只是換了個(gè)“殼”,裝了個(gè)“屏”。
3、自北京車展以來(lái),高爾夫8就一直備受媒體和網(wǎng)友關(guān)注,今天,大家不妨跟著斗車哥一同來(lái)試駕一番高爾夫8,感受一下這臺(tái)全新數(shù)字高爾夫有何變化。
4、隨著第八代高爾夫上市,不知道又有多少篇試駕報(bào)告要把“ 高6車主開(kāi)高8”“高7車主開(kāi)高8”這樣的情節(jié)放在文章前頭了,也不知道又有多少篇試駕報(bào)告要大談國(guó)民車情懷、高爾夫情懷了。
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