汽車啟停系統(tǒng)詳解 汽車自動啟停系統(tǒng)的工作原理是怎樣的
大家好,今天小編來為大家解答以下的問題,關于汽車啟停系統(tǒng)詳解,汽車自動啟停系統(tǒng)的工作原理是怎樣的這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
汽車自動啟停系統(tǒng)的工作原理是怎樣的
“自動啟停”系統(tǒng)其實就是一套控制發(fā)動機熄火/點火的系統(tǒng),核心在于行駛過程中根據(jù)車速和停車時間,自動控制發(fā)動機熄火/點火,盡量減少怠速時產(chǎn)生的燃油消耗并降低排放,主要適用于城市交通中等待信號燈或是堵車時。
發(fā)動機熄火后,電源還能取代皮帶輪對發(fā)動機冷卻風扇及車內(nèi)空調(diào)提供運轉(zhuǎn)動力。
擴展資料:
目前現(xiàn)有的啟停系統(tǒng)只能在車輛完全停下來時才關閉發(fā)動機,而博世推出全新帶滑行功能的起動-停止系統(tǒng)在車輛滑行時即可關閉發(fā)動機(如高速下坡道)。
同時,在自動擋車型中使用控制系統(tǒng)自動控制離合器,將發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離,以延長滑行距離。當滑行中駕駛員操作油門或剎車踏板時,發(fā)動機會迅速啟動。
集成起動機/發(fā)電機是一個通過永磁體內(nèi)轉(zhuǎn)子和單齒定子來激勵的同步電機,能將驅(qū)動單元集成到混合動力傳動系統(tǒng)中。
汽車發(fā)動機啟停標志按鍵是一個圓圈里面一個A,下面還有一個OFF字母。是默認開啟的,自動啟停的標志里面有個叉,想要關閉發(fā)動機的自動啟停功能,可以直接按下自動啟停的按鈕,在汽車下次開啟時又默認開啟。
發(fā)動機啟停技術是一項比較先進的技術,是一套能夠自動控制發(fā)動機熄火、點火的系統(tǒng),發(fā)動機在短暫的休眠狀態(tài)下,達到節(jié)油減排的目的,發(fā)動機啟停功能適用于城市交通中,比如等紅燈或者堵車時。
啟停是指汽車具有自動啟停功能,可以在車輛短時間制動時關閉發(fā)動機,松開制動踏板后自動點火,從而達到節(jié)能的目的。
自動啟停功能的主要應用場景是等紅燈,可以有效降低等紅燈時的油耗。但當車輛行駛在擁堵路段時,建議關閉該功能,以免因起步慢而被其他車輛堵塞。
通常配備自動啟停功能的汽車,出廠時默認開啟。但由于駕駛環(huán)境的多樣性,一些駕駛場景下自動啟停的介入增加了駕駛難度,比如車輛上坡時、車載空調(diào)高負荷運行時、車輛堵車時等。如果車主不希望該功能干預駕駛過程,可以在車輛上找到帶有大寫字母“A”并被圓形箭頭包圍的按鈕。按下此按鈕后,自動啟停功能將關閉,儀表盤也會顯示該功能已關閉。如果想再次使用自動啟停,只需再次按下此鍵。
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