高爾夫改裝方案
減震器的改裝其實(shí)就是換成一個(gè)阻尼硬、質(zhì)量好、與彈簧配合充分的減震器。選擇一套合適的減震器是非常重要的,在舒適性和操控性之間達(dá)成妥協(xié)尤其困難。
針對(duì)剛觸碰高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)改裝的小伙伴還可以試著先從輕處理改逐漸,比如原裝輪圈能夠自身噴涂噴為灰黑色,頂棚能夠貼黑頂。與此同時(shí)假如買真碳纖維材料前唇得話價(jià)錢會(huì)非常貴,能夠選用國內(nèi)水轉(zhuǎn)印零件。
第一,到改裝店進(jìn)行相關(guān)動(dòng)力方面改裝。第二,通過刷新電腦板程序來增加動(dòng)力。
車身外觀改好了,接下來要開始改善進(jìn)化操控與行車姿態(tài)了,說到這里請(qǐng)?jiān)试S我裝一個(gè)X哈哈哈,避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit,據(jù)說是國內(nèi)唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈,舒服。
除了內(nèi)飾外,輪轂和車燈改裝可能要考慮當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī),當(dāng)然汽車音響倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。汽車音響可以考慮小改,如加個(gè)超低音。復(fù)雜一點(diǎn)的,就可以考慮前后音響+超低音。
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