邁騰以590分獲C-NCAP五星安全評價，完全正面碰撞167分、正面40%碰撞試驗得分：166分（956%）、側面碰撞試驗得分：100分（100%）。

邁騰的后防撞鋼梁采用的是凸字形單層沖壓鋼板，顯然后防撞梁就要比前防撞梁簡單得多了，對于邁騰這樣的B級車來說差強人意吧。

邁騰的高強度鋼板，超高強度鋼板和超高熱成型鋼板，具有質量輕、剛度高的特點，拉伸強度已經超過了航空級別的鈦合金，所以邁騰的后部防撞梁十分出色。前邊就更不用說了。

邁騰底盤整體情況 前驅，麥弗遜前懸掛，多連桿獨立后懸掛，最小離地間隙150mm。邁騰整個底盤的平坦度還是相當不錯的。排氣中間的消聲器完全隱藏在底盤中間的凸起里，底盤兩側被大塊塑料護板覆蓋。

總的來說，全新邁騰的底盤非常平整扎實，符合中級轎車的定位?！?前 懸掛 及細節(jié)實拍 在大眾MQB平臺下，所有車型皆采用麥弗遜的前懸掛，但是根據不同 級別 的定位，懸架的用料也略有差異。