節(jié)氣門過臟導(dǎo)致進(jìn)氣量變小。導(dǎo)致混合氣濃。這個問題很普遍。2就是檢查汽油壓力是否偏高，如果偏高那就要檢查油壓調(diào)節(jié)閥。還有就是檢查噴油嘴是否漏油，這個問題也很普遍。3就是檢查氧傳感器是否調(diào)節(jié)不正常，導(dǎo)致混合氣濃。

故障原因：浮子室進(jìn)油針閥關(guān)閉不嚴(yán)，浮子室油面調(diào)整過高或浮子破裂；主量孔、加濃閥體未擰緊，加濃閥體襯墊不密封或球閥關(guān)閉不嚴(yán)；主噴管空氣量孔堵塞；阻風(fēng)門打不開，空氣濾清器濾芯太臟。

汽車混合氣過濃的原因：油平面過高；真空省油器失靈；主空氣量孔沫管堵塞；空氣濾清器堵塞。

導(dǎo)致混合氣過濃的主要原因有車輛阻風(fēng)門沒有打開、浮子室油面出現(xiàn)異常、空氣濾芯堵塞、三角針閥密封不嚴(yán)、空氣量孔堵塞、主量孔磨損過大。

汽車混合氣過濃是由于傳感器故障或者是空氣流量計等傳感器損壞導(dǎo)致的。

原因有二：首先是2缸火花塞或點火弱。其次是2缸噴油器輕微泄露。