1、汽車懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，通過(guò)控制單元調(diào)節(jié)減震器上的調(diào)節(jié)閥，控制減震器內(nèi)部液壓的循環(huán)，從而改變減震器的阻尼系數(shù)。其主要作用也就是為了保證，車輛可以在各種情況下，都能自由地切換懸架軟硬程度。

2、主要作用為了保證車輛的操控性和舒適性之間的平衡和切換。

3、懸架軟硬調(diào)節(jié)的好處：可變懸掛是指可以手動(dòng)或車輛自動(dòng)改變懸掛的高低或軟硬來(lái)適應(yīng)不同路面的行駛需求。

4、硬的減震，坐著不舒服，但是操控性要強(qiáng)。 偏重于舒適的車減震調(diào)校的就軟，偏重于運(yùn)動(dòng)的車調(diào)校的就硬。

5、儲(chǔ)氣罐將提供壓力使車身升至正常高度。同時(shí)，空氣懸架可以調(diào)節(jié)減震器軟硬度，包括軟態(tài)、正常及硬態(tài)3個(gè)狀態(tài)（也有標(biāo)注成舒適、普通、運(yùn)動(dòng)三個(gè)模式等），駕駛者可以通過(guò)車內(nèi)的控制鈕進(jìn)行控制。

6、對(duì)于那些追求舒適的小顛簸道路，較軟的減震器會(huì)更舒適。現(xiàn)在許多汽車調(diào)整的減震器阻尼并不總是一致的，有些剛開始硬后軟，有些剛開始軟后硬，這是根據(jù)需要做的。起初，硬懸架可以在普通駕駛過(guò)程中提供更好的道路反饋。