你好，防抱死系統(tǒng)啟動后，最直觀的感覺就是剎車踏板比較硬，有頂腳的感覺，同時剎車會有輕微震動，還能聽到輪胎處傳來嘎達嘎達頻率很快的聲音。

剎車防抱死感覺：很簡單在汽車輪子內側有一個鐵的“齒盤”。齒盤的“牙齒”外面緊挨著齒盤有一顆霍爾傳感器；鐵齒盤和輪軸是一起旋轉的。車輪轉這個鐵齒盤也就轉。

防抱死系統(tǒng)啟動后，最直觀的感覺是剎車踏板很硬，像是踩不住的感覺，同時剎車踏板能感覺到震動，還能聽到輪胎嘎嘎嘎地響，那是剎車盤快速夾緊和放松剎車碟所發(fā)出的聲音。

車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現(xiàn)側滑現(xiàn)象。

ABS剎車踩上去沒感覺，跟一般剎車一樣，當急剎ABS起作用時老點的車會產生很大的振動，剎車踏板感覺振動明顯，現(xiàn)在的新車應該振動不是很明顯。制動防抱死系統(tǒng)簡稱ABS。

汽車在各種干擾外力的作用下，會出現(xiàn)方向不穩(wěn)的問題，容易發(fā)生交通事故。在濕滑路面或冰雪路面制動時，經常會出現(xiàn)這種方向不穩(wěn)的現(xiàn)象。防抱死制動又稱ABS，即防抱死制動裝置。