1、汽車(chē)手剎是剎后輪的。汽車(chē)手剎一般控制的是后輪，腳剎控制的是前輪和后輪，而且是同時(shí)剎。但手剎因?yàn)檐?chē)輪內(nèi)部的空間有限，所以只能讓手剎控制非動(dòng)力輪，而后輪就是非動(dòng)力輪，所以手剎控制的都是后輪。

2、汽車(chē)手剎是剎后輪的。小車(chē)一般都是前輪驅(qū)動(dòng)的，所以手剎是剎后輪，前輪是腳剎。大車(chē)則是后輪為驅(qū)動(dòng)輪，所以手剎是剎住前輪。跑車(chē)或者改裝車(chē)會(huì)在后輪安裝兩個(gè)剎車(chē)卡鉗，比較大的那個(gè)是腳剎功能的，比較小的那個(gè)是手剎功能的。

3、手剎是剎的后輪。腳剎是剎的前輪和后輪。手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線(xiàn)連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。在常規(guī)四輪家用車(chē)上，腳剎作用于四個(gè)輪子。

4、汽車(chē)手剎剎車(chē)是后輪。手剎是采用鋼絲拉線(xiàn)連接到后制動(dòng)蹄上，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。手剎作為機(jī)械輔助制動(dòng)，實(shí)際上只會(huì)制動(dòng)后輪，但是長(zhǎng)期使用手剎可能會(huì)導(dǎo)致鋼絲變形，降低制動(dòng)效果。

5、手剎剎的是后輪。汽車(chē)的手剎制動(dòng)又稱(chēng)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，一般是通過(guò)鋼絲拉線(xiàn)帶動(dòng)車(chē)輛的后輪剎車(chē)卡鉗，當(dāng)車(chē)主拉起手剎后，卡鉗會(huì)壓住車(chē)輛的剎車(chē)盤(pán)，從而使車(chē)輛制動(dòng)，因此手剎剎的是后輪。