標(biāo)致508 參考價(jià)：16.37萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2305條)

但客觀來說，標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L個(gè)性十足的大燈，配合一定溜背的姿態(tài)，還是讓其顯得比邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這些傳統(tǒng)B級(jí)車要更年輕，俯沖的腰線與尾部的熏黑貫穿裝飾，也能深化它身上的運(yùn)動(dòng)效果。

底盤：法國人引起為傲、獨(dú)步武林的就是其底盤技術(shù)，508的底盤非常好，乘坐舒適性好、操控好、高速穩(wěn)定性好。安全：C5采用的航空激光焊接技術(shù)，并大量應(yīng)用高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼材，車身強(qiáng)度非常高，可謂鋼筋鐵骨。

最后在我看來，標(biāo)致508L的底盤行駛質(zhì)感在同級(jí)別車型里絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二存在的，動(dòng)力方面如果你選擇的是8T版本，那么211匹馬力的最大功率輸出以及300牛·米的峰值扭矩應(yīng)付日常家用也完全是足夠了。

就拿 標(biāo)致508l這款中型轎車來說，該車的厚重底盤使其高速行駛穩(wěn)過邁騰，再加上比雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）個(gè)性的外觀，可惜這款車依然沒人識(shí)貨，導(dǎo)致這款車在10月份月銷量只有三位數(shù)。

兩個(gè)車型底盤調(diào)教雖然偏舒適一些，但路感相對(duì)都是不錯(cuò)的。