經(jīng)典還在繼續(xù),盤點(diǎn)歷代高爾夫GTI的演變史
第一代高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTI就這樣糊弄糊弄就登場(chǎng)了,大眾集團(tuán)的上上下下都不咋看好這款車,屬于典型的姥姥不疼,舅舅不愛。
因此第一代GTI進(jìn)入美國(guó)后,美國(guó)人給它取名為“Rabbit gti”,像兔子一樣靈巧。隨后“Rabbit”一詞成為了高爾夫在美國(guó)的專屬名稱。
年,大眾推出了高爾夫GTI 25周年紀(jì)念版車型,BBS RC鍛造輪轂和車身運(yùn)動(dòng)套件的融入讓這一代車型飽受好評(píng)。
從第八代開始,它們?cè)谌碌诙鶰QB的平臺(tái)上,變的更加數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。不過(guò)和大眾未來(lái)的純電ID家族不同,它們還要承載著高爾夫GT家族傳承經(jīng)典的重任。
出人意料的是,在1975年的法蘭克福車展上剛一發(fā)布,第一代高爾夫GTI就賣斷貨,于是后來(lái)又繼續(xù)生產(chǎn)了五千臺(tái),當(dāng)時(shí)的大眾看見如此情況,便正式?jīng)Q定繼續(xù)生產(chǎn)下去。最好直到到2008年,第一代高爾夫GTI還在南非生產(chǎn)銷售。
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