寶馬5系 2023款跟2.0T 奔馳E級(jí)對(duì)比哪個(gè)性價(jià)比高 三廂車哪款車更好
最近幾天有許多網(wǎng)友在關(guān)注寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí),但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬5系 2023款 530Li xDrive 豪華套裝和奔馳E級(jí)2023款 改款 E 300 L 尊貴型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li xDrive 豪華套裝49.55萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 300 L 尊貴型 56.95萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為7.4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 尊貴型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 49.55 萬(wàn) | 56.95 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)相當(dāng)誘人。再配合黑色的飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。
奔馳E級(jí)的前臉看起來(lái)十分精致,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配豪華的大燈,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 尊貴型 | |
車長(zhǎng) | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。
奔馳E級(jí)的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,觀感非常大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬5系的儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
奔馳E級(jí)的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。搭載了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive 豪華套裝 | 2023款 改款 E 300 L 尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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