大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于汽車設(shè)置自動內(nèi)外循環(huán)，汽車熄火設(shè)置內(nèi)外循環(huán)這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

汽車自動空調(diào)為啥自己不能自動切換循環(huán)方式呢

“自動空調(diào)是可以切換循環(huán)模式的，有很多司機可能不會用。汽車空調(diào)已經(jīng)成了汽車的基本配置，不過目前空調(diào)也分為手動空調(diào)和自動空調(diào)。手動空調(diào)不論是冷風(fēng)還是暖風(fēng)都是需要手動調(diào)節(jié)的，比如開啟暖風(fēng)車內(nèi)的溫度可能就會越來越高，而開啟冷風(fēng)車內(nèi)的溫度就會越來越低。

汽車自動空調(diào)是可以自動切換內(nèi)外循環(huán)。外機有個4通閥，是通過它來實現(xiàn)的。很多中高級車載自動空調(diào)都是可以進行內(nèi)外循環(huán)切換的，它的切換依靠傳感器對空氣質(zhì)量的檢測而進行。在低級車上影響自動空調(diào)切換循環(huán)的傳感器只有溫度傳感器，它傳輸車內(nèi)溫度與設(shè)定溫度給空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)再通過執(zhí)行器來切換循環(huán)方式。

在自動空調(diào)下想要內(nèi)循環(huán)便增大溫差，想要外循環(huán)可以減小溫差，但空調(diào)即使自動開啟內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)也不會亮燈提示的。在高級車上除了溫度傳感器影響切換循環(huán)外，還有空氣質(zhì)量傳感器和濕度傳感器等傳感器來共同衡量切換內(nèi)外循環(huán)的時機。

如果外部空氣質(zhì)量極差，空調(diào)模塊也不會一直使用內(nèi)循環(huán)，一般程序會設(shè)置一個內(nèi)循環(huán)開啟時長的設(shè)定，有些廠商把時間設(shè)定在10分鐘，10分鐘后就會強行開啟外循環(huán)通風(fēng)換氣，車主要了解自己車的相關(guān)設(shè)定和傳感器種類還需要查看車輛手冊。

附：自動空調(diào)的使用便捷性：只需要設(shè)定一個溫度值，如“22℃”，然后按下“AUTO”按鍵，根據(jù)車內(nèi)/外溫度傳感器的反饋，自動空調(diào)的控制單元會自動計算出最合適的溫度配比、送風(fēng)模式、出風(fēng)量等，快速達(dá)到乘客設(shè)定的溫度。搭載SYNC2或SYNC3的車輛，可以直接用語音來“設(shè)定溫度”，比如發(fā)出“空調(diào)，25度”的指令后，自動空調(diào)就會按照指令設(shè)定溫度并自動調(diào)節(jié)其它設(shè)置。

汽車熄火設(shè)置內(nèi)外循環(huán)

有些汽車停車熄火后會自動切換到內(nèi)循環(huán)模式，有些汽車停車熄火后會自動切換到外循環(huán)模式。切換到內(nèi)循環(huán)模式或者外循環(huán)模式是有不同的好處的。在平時使用空調(diào)時，駕駛員可以根據(jù)不同的環(huán)境來切換內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)。

汽車自動空調(diào)會自動切換內(nèi)外循環(huán)嗎

汽車自動空調(diào)是可以自動切換內(nèi)外循環(huán)。外機有個4通閥，是通過它來實現(xiàn)的。

外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來自車外，即使不開風(fēng)機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi)，補充車內(nèi)的新鮮空氣。

內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，不開風(fēng)機就沒有氣流循環(huán)，開風(fēng)機時吸入的氣流也僅來自車內(nèi)，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內(nèi)。

另外車內(nèi)溫度控制在18℃到25℃之間最好，因為人體最適宜的溫度是20-25℃，過高過低對身體都不好。