寶馬5系 2023款與2022款 奔馳E級(jí)相比誰更好 三廂車哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是上下班代步還是全家出游,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝47.55萬元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 48.41萬元,兩者間的差價(jià)為0.86萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 47.55 萬 | 48.41 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。大燈展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,看起來很有氣勢(shì)。
奔馳E級(jí)的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉設(shè)計(jì)走了大氣路線。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),顯得端莊且耐看。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
奔馳E級(jí)的儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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