大家好，馬自達3昂克賽拉發(fā)動機相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括馬自達3昂克賽拉的發(fā)動機是進口的還是國產(chǎn)的也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于馬自達3昂克賽拉發(fā)動機和馬自達3昂克賽拉的發(fā)動機是進口的還是國產(chǎn)的的一些知識點，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

馬自達3昂克賽拉2021款1.5的是什么發(fā)動機

自然吸氣發(fā)動機。昂克賽拉搭載的這款1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大特點是其高達13：1的壓縮比，最大輸出功率86千瓦，最大輸出扭矩148?！っ?，采用自然吸氣發(fā)動機，是多點式6孔高壓直噴技術(shù)與DualSTT雙可變正時控制系統(tǒng)等較為先進的技術(shù)，大幅實現(xiàn)了燃油使用效率的提升。

馬自達3昂克賽拉用的是什么發(fā)動機變速箱

馬自達昂克賽拉采用1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機和2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動機。傳動方面匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱。

馬自達3昂克賽拉發(fā)動機

馬自達Encelata搭載兩款發(fā)動機，其中一款為1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ?。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速6000至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)/分。

還有一款2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩2020Nm。這款發(fā)動機還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。

馬自達3昂克賽拉變速箱

馬自達3昂克賽拉變速箱匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱。它采用了馬自達自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍天6速自動變速器，其中一些部件是與愛信合作開發(fā)的。是創(chuàng)馳藍天的技術(shù)總成之一，結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高。通過增加液力變矩器的鎖止范圍，可以實現(xiàn)變速器的直接驅(qū)動感，提高傳動效率。

馬自達3昂克賽拉的發(fā)動機是進口的還是國產(chǎn)的

昂克賽拉三大件除了變速箱是進口的外，發(fā)動機和底盤都是南京車廠生產(chǎn)的。

昂克賽拉三大件中發(fā)動機是南京長安福特馬自達發(fā)動機有限公司生產(chǎn)的，底盤也是南京的整車廠生產(chǎn)的，只有變速箱是進口的。

這款昂克賽拉2013款車型是整車進口，2014款到2016款三大件都是純進口，2017起這款車型的發(fā)動機，變速箱是進口，而底盤就是國產(chǎn)的。2018后推出第二代創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機。

馬自達3昂克賽拉，是由長安馬自達汽車生產(chǎn)的一款汽車，采用新一代“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)和全新設(shè)計主題“魂動”的第三款車型，在2014年北京車展首發(fā)。

該車型將搭載兩款創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機，首次導(dǎo)入中國市場的“SKYACTIV-G1.5L”和具備高效動力的“SKYACTIV-G2.0L”。該款車型在配備優(yōu)先確保行駛安全的先進人機界面基礎(chǔ)上，首次應(yīng)用了“MZDConnect馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)。

整車配置無時無刻不體現(xiàn)了科技和人性化的駕乘體驗。在2014年度北京車展上，長安馬自達3Axela昂克賽拉正式亮相新車預(yù)售價為12-17萬元，并于5月正式上市。