大家好，縱向減速標(biāo)線是用于哪相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括縱向減速標(biāo)線和橫向減速標(biāo)線有什么區(qū)別也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于縱向減速標(biāo)線是用于哪和縱向減速標(biāo)線和橫向減速標(biāo)線有什么區(qū)別的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來(lái)找不到哦，下面我們開(kāi)始吧！

什么叫縱向減速標(biāo)線

問(wèn)題一：車行道縱向減速標(biāo)線是什么意思分道線。

問(wèn)題二：什么是車輛行駛過(guò)程中的橫向與縱向減速?橫向減速就是平時(shí)常說(shuō)的減速帶，償過(guò)這樣的標(biāo)識(shí)提醒駕駛員需要減速

縱向減速是近年國(guó)標(biāo)新提出的一個(gè)新標(biāo)線，是車道兩邊畫(huà)的菱形虛線，給駕駛員車道變窄的視覺(jué)壓迫，達(dá)到提醒減速的目的。現(xiàn)在知道的相對(duì)較少，使用的也比較少。

問(wèn)題三：什么是縱向減速帶和橫向減速帶怎么區(qū)分橫向減速就是平時(shí)常說(shuō)的減速帶，通過(guò)這樣的標(biāo)識(shí)提醒駕駛員需要減速。縱向減速是近年國(guó)標(biāo)新提出的一個(gè)新標(biāo)線，是車道兩邊畫(huà)的菱形虛線，給駕駛員車道變窄的視覺(jué)壓迫，達(dá)到提醒減速的目的?，F(xiàn)在知道的相對(duì)較少，使用的也比較少。

下面的上圖紅圈是橫向減速帶，下圖的紅圈位所示是縱向減速帶。

問(wèn)題四：車行道縱向減速和橫向減速是什么意思都是自己的車減速，只是駕駛員看到橫向減速標(biāo)線后知道你的車該減速了，而駕駛員透過(guò)前擋風(fēng)窗玻璃看到縱向減速標(biāo)線后感到有種視覺(jué)的壓迫感，迫使你不伐主的減速了，個(gè)人理解，僅供參考。

問(wèn)題五：車行道橫向減速標(biāo)線與車行道縱向減速標(biāo)線，都是要減速，為什么就要搞出兩種標(biāo)線？只要一個(gè)橫向不就行了嗎縱向減速是車道兩邊畫(huà)的菱形虛線，給駕駛員車道變窄的視覺(jué)壓迫，達(dá)到提醒減速的目的。橫向減速就是平時(shí)常說(shuō)的減速帶

問(wèn)題六：這種標(biāo)線是什么意思？這種標(biāo)線的學(xué)名為“車行道縱向減速標(biāo)線”，它的主要作用是通過(guò)車道視覺(jué)上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動(dòng)減速。

通常在高速路錠者快速路的急彎位，匝道出入口，橋梁坡道出入口處設(shè)置。

縱向減速標(biāo)線是什么意思

縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線，在車行道縱向減速標(biāo)線的起始位置，設(shè)置30米的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬，寬度從10厘米漸變?yōu)?0厘米，屬于道路交通標(biāo)線新國(guó)標(biāo)中新增的標(biāo)線之一。

車行道減速標(biāo)線設(shè)置于彎路、坡路、隧道洞口前、長(zhǎng)下坡路段及其他需要減速的路段前或路段中的機(jī)動(dòng)車行車道內(nèi)，分為車行道橫向減速標(biāo)線和車行道縱向減速標(biāo)線，用于警告駕駛?cè)饲胺綉?yīng)減速慢行。

當(dāng)車輛通過(guò)設(shè)置了車行道縱向減速標(biāo)線的路段時(shí)，駕駛員的主觀視覺(jué)會(huì)感覺(jué)到車道在逐漸變窄，提醒他們提高注意力，主動(dòng)采取減速措施，緩慢前行，可以有效地防止機(jī)動(dòng)車駕駛員在臨近停止線前采取急剎車的情況。在人行橫道上的行人可以明顯感覺(jué)到車輛在避讓，從而有安全感，體現(xiàn)了一種人車和諧的交通環(huán)境。

縱向減速標(biāo)線和橫向減速標(biāo)線的區(qū)別如下：1、外觀不相同：橫向減速帶呈長(zhǎng)方形虛線；縱向減速帶呈菱形。2、方向不相同：橫向減速帶于車輛駕駛方向垂直；縱向減速帶于車輛駕駛方向平行。3、作用不同：橫向減速標(biāo)線為一組平行的白色虛線用于提醒駕駛員注意減速；縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形虛線給駕駛員車道變窄的視覺(jué)壓迫從而提醒駕駛員放慢汽車速度。