雷克薩斯突然自動(dòng)減速 雷克薩斯ES剎車失靈的問題
大家好,今天來為大家分享雷克薩斯突然自動(dòng)減速的一些知識(shí)點(diǎn),和雷克薩斯ES剎車失靈的問題的問題解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的話可以看看本篇文章,相信很大概率可以解決您的問題,接下來我們就一起來看看吧!
雷克薩斯470減速傳感器怎么校準(zhǔn) vsc燈亮
一、
擦除偏轉(zhuǎn)率傳感器和減速度傳感器的零點(diǎn):1、
車輛水平,換檔桿放在P檔,2、
打開點(diǎn)火開關(guān),3、
短接TS和CG,(即診斷座的上排第四腳和下排的第五腳)在8秒內(nèi)4次,此時(shí)VSC燈應(yīng)點(diǎn)亮,說明記錄零已被擦除,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),取下短接線。二、
獲取偏轉(zhuǎn)率傳感器的零點(diǎn):1、
打開點(diǎn)火開關(guān),2、
VSC燈亮15秒后應(yīng)熄滅,3、
確認(rèn)VSC保持滅2秒后,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),完成偏轉(zhuǎn)率傳感器的校對(duì)。三、
獲得減速度傳感器的零點(diǎn):1、
短接TS和CG后打開點(diǎn)火開關(guān),車輛水平,換檔桿P檔,2、
檢查VSC燈亮4秒后快速閃爍,3、
當(dāng)VSC燈閃爍2秒后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),4、
撥出短接線,完成減速度傳感器的校對(duì)工作,此時(shí)TRC-VSC燈應(yīng)熄滅
雷克薩斯ES剎車失靈的問題******
雷克薩斯ES剎車失靈的問題我在網(wǎng)上還沒有找到一個(gè)官方的說法,但是我家兩臺(tái)ES使用了11年和1年不到,都沒有出現(xiàn)剎車失靈的問題。新車遇到過一次急剎車,效果很好,停的很穩(wěn)。我是油電混動(dòng)的,踩剎車就能感覺到。電機(jī)進(jìn)電,有阻力的感覺,車就能減速。突然有一次,阻力突然沒了,就和沒剎車一樣,不過你得踩到底有剎車,連續(xù)踩了十多腳。也就是幾個(gè)紅綠燈就恢復(fù)了。車16年11月份,現(xiàn)在行駛12萬公里了。你說的這個(gè)剎車前段電機(jī)反制減速能量回收??!這個(gè)過程沒有開過這車的人根本就體會(huì)不到理解不了!不經(jīng)意間就會(huì)被斷章取義!他們就自認(rèn)為你說的意思是行駛過程中剎車丟了就發(fā)生過一次,突然感覺。剎車咋這么軟了呢。。。正常,輕點(diǎn)一腳發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)往里充電會(huì)減速。。,但那天突然就沒了,就感覺前段沒有剎車得踩到底。
雷克薩斯es200在m檔手動(dòng)模式中減速需手動(dòng)操作減檔嗎
不需要。
手動(dòng)模式(Manual),駕駛車輛的一種模式狀態(tài),該模式讓駕駛員可以在1-4檔內(nèi)以手動(dòng)方式選擇合適的檔位,使汽車象裝用了手動(dòng)變速器一樣行駛,而又不必像手動(dòng)變速器那樣換檔時(shí)必須踩離合器踏板。
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