今天小編為大家解答豐田最便宜的車知乎這個問題，買國產(chǎn)車還是合資車很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

家里一輛05年的老霸道，是忘了哪一年的時候淘來的二手車（手動），當時覺得這車真棒，開出去“霸道”，到現(xiàn)在里程表24w公理了，真是很少開了。

沒進過藏，最遠我開到過青海湖。大學畢業(yè)第一次摸這車的時候我找不到怎么開油箱蓋，在加油站鬧過笑話。嗯，去洗車收的錢也貴。

駕駛體驗嘛，在城里還是小車好，停車干嘛都很方便，自駕的話就很爽了，感覺什么路都能走，大油箱，大空間，后備箱的兩座不真不是給人坐的。四人一車很舒服(知乎)

最大的體驗感就是踏實，霸道是早期的稱謂了，后來豐田也是考慮全球統(tǒng)一識別，都變成音譯，現(xiàn)在稱之為普拉多。當然，很多老司機把老普拉多還稱之為霸道。說它霸道主要是走爛路你不用擔心車子出什么問題。走川藏或滇藏進西藏開其他車提心吊膽，開普拉多就很坦然，很有安全感。

如果你能收一臺老霸道，只要不是事故車，收拾好了正常保養(yǎng)你就可以一直開下去。雖然是非承載車身，但普拉多的舒適性還是非常好的，無論是高速公路還是越野道路的舒適性都還不錯。中東版2700跑高速沒問題，越野就得頻繁用低速四驅(qū)。

因為環(huán)保的因素，現(xiàn)在普拉多發(fā)動機改成了混合噴射，低轉(zhuǎn)速時可以稀薄燃燒，同樣可以用壓縮比低一些的92號汽油，老普拉多就更不用說了，給人感覺就是全球到達。

而且普拉多的改裝套件也非常多，相對便宜好搞，喜歡玩越野的人也喜歡用它來改裝，屬于是能兼顧顏值和性能的。

現(xiàn)在來說合資車的價格會比較高一些，價格方面在接近國產(chǎn)車。我國的國產(chǎn)車的價格逐漸上升，國產(chǎn)車得注意品牌和工藝水平，選國產(chǎn)車時要謹慎。合資車整體性能穩(wěn)定，發(fā)動機和變速箱的技術(shù)成熟。合資車銷售量大，保值率高，大眾汽車和豐田汽車也都是保值率很高的汽車。