EA8882.0t參數(shù) 大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及技術(shù)特點(diǎn)
大家好,今天給各位分享EA8882.0t參數(shù)的一些知識(shí),其中也會(huì)對(duì)大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行解釋,文章篇幅可能偏長(zhǎng),如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在就馬上開始吧!
二代ea8882.0t刷一階提升多少
可以立即提升至380Ps,因?yàn)橛邢嚓P(guān)文章提到“2.0T可以輕松實(shí)現(xiàn)200Ps-300Ps的功率跨度”“刷完一階程序,動(dòng)力可以立即提升至380Ps”,所以可知刷完一階程序,動(dòng)力可以立即提升至380Ps?!按蟊奅A888發(fā)動(dòng)機(jī)”是大眾全新設(shè)計(jì)的一款發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù)于一身,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)環(huán)保。EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括1.8L和2.0L兩種排量:1.8TSI最大功率為118kw(160PS)—5000-6200rpm,最大扭矩為250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可達(dá)147kw(200PS)—5100-6000rpm,最大扭矩為280Nm—1700-5000rpm。
EA8882.0T油耗
2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗在11L左右。大眾EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車的主力發(fā)動(dòng)機(jī),也是大眾集團(tuán)的核心車型。大眾EA888版發(fā)動(dòng)機(jī)從2001年開始上市。第四代2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙循環(huán)切換系統(tǒng),壓縮比提升至11:7:1,熱效率高達(dá)38%。
但由于車型、路況、傳動(dòng)技術(shù)、駕駛員生活習(xí)慣等因素,每個(gè)人的油耗是不一樣的。
寶馬B482.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)基于寶馬B平臺(tái)研發(fā)打造,是一款全新的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)和它的前輩N20相比,技術(shù)含量更高,性能表現(xiàn)更加突出。寶馬B482.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的模塊化設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)的集成化程度更高,便于發(fā)動(dòng)機(jī)的后期保養(yǎng)和維修。
大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及技術(shù)特點(diǎn)
從2006年開始,奧迪主導(dǎo)開發(fā)第一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),到現(xiàn)在,EA888發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)展到3B階段。EA888在各個(gè)發(fā)展階段的主要特點(diǎn)和改進(jìn)如下:目前大眾和奧迪新車型中的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)有1.8T和2.0T兩種排量,技術(shù)參數(shù)如下表所示。介紹了EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1個(gè)具有氣門升程切換功能的氣缸蓋,可變氣門升程技術(shù)(AVS)和新的熱能管理系統(tǒng)。具有氣門升程切換功能的氣缸蓋中集成了排氣歧管,做到了廢氣再循環(huán)冷卻器在氣缸蓋中進(jìn)行。進(jìn)排氣凸輪軸具有可變氣門正時(shí)功能,排氣凸輪軸還具有氣門升程切換功能??勺儦忾T升程技術(shù)(AVS)主要通過(guò)排氣凸輪軸上電子氣門的氣門升程切換和進(jìn)排氣凸輪軸的可變正時(shí)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)各缸氣體交換的最優(yōu)控制。優(yōu)點(diǎn)包括:優(yōu)化氣體交換;防止廢氣回流到之前的180排氣罩;進(jìn)氣門開啟更早,充氣程度更充分;通過(guò)減少燃燒室中的高壓殘余氣體來(lái)提高響應(yīng)性;在更低的轉(zhuǎn)速和更高的增壓壓力下實(shí)現(xiàn)更高的扭矩。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)還創(chuàng)建了新的熱能管理系統(tǒng),可以根據(jù)目標(biāo)控制冷卻液流量,實(shí)現(xiàn)智能冷啟動(dòng)和預(yù)熱程序。另外,從第3代開始,EA888發(fā)動(dòng)機(jī)引入了雙燃油噴射技術(shù),既有高壓缸內(nèi)直噴(FSI),又有進(jìn)氣歧管多點(diǎn)噴射(MPI)??傊?,EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在不斷改進(jìn)和創(chuàng)新,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率,為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)巨大。
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