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日本摩托車較好。光陽，三陽，還有野狼，質(zhì)量一般，野狼樣式不發(fā)看動力好壞了不好買配件，光陽廣告說的好質(zhì)量一般在國內(nèi)也就跟其他國產(chǎn)車一樣，沒有辦法跟合資的本田，鈴木那些車比，三陽在國內(nèi)主要生產(chǎn)踏板，但是質(zhì)量也不行。其他臺灣的車肯定也多不過好像在國內(nèi)沒有合資的合資的好像影響大點的就這三個牌子了，質(zhì)量都一般如果要買建議還是買日本的合資車。

是很多沒有錯。

沒有見識過你們那邊路上的情形，但是就臺灣摩托車擁有的數(shù)量的比例來講的話，臺灣路上的人行駛摩托車是很多的。

大眾交通工具(公車、捷運等)比較方便的地區(qū)，使用摩托車或是汽車的會比較少一點，而因為汽車停車比摩托車來的麻煩，或是摩托車機動性比較高，在功能性與速度上又比單車來的強，所以摩托車的比例很高。

臺灣摩托車是很耐用的。因為臺灣摩托車制造業(yè)有著較高的制造標準和質(zhì)量控制，許多臺灣品牌的摩托車在生產(chǎn)過程中采用優(yōu)質(zhì)的材料和先進的生產(chǎn)技術(shù)，確保產(chǎn)品的耐用性和可靠性。臺灣摩托車制造商在研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新方面投入了大量資源，不斷改進設(shè)計和工藝，以提高摩托車的性能和壽命。臺灣摩托車騎手有著較好的維護保養(yǎng)意識，經(jīng)常對摩托車進行保養(yǎng)，定期更換零件和潤滑油，確保摩托車的正常運轉(zhuǎn)和延長使用壽命。臺灣摩托車設(shè)計簡單、結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)各種路況和環(huán)境，使其在不同地域和使用場景下都能表現(xiàn)出色。所以臺灣摩托車是很耐用的。