大家好，今天給各位分享車(chē)輛制冷故障維修的一些知識(shí)，包括汽車(chē)行駛中制冷不良和停車(chē)后制冷異常的原因及解決方法。

汽車(chē)行駛中制冷不良

1、可能是由于汽車(chē)蓄電池電壓不足，導(dǎo)致制冷效果不佳。

2、也有可能是由于壓縮機(jī)皮帶打滑，在低速行駛時(shí)壓力不足，導(dǎo)致制冷不良。

3、當(dāng)冷凝器嚴(yán)重堵塞時(shí)，冷卻效果下降，會(huì)出現(xiàn)制冷不良的問(wèn)題。

4、需要檢查制冷劑液量，觀察是否有大量氣泡。

解決方法：

如果是由于汽車(chē)蓄電池電壓不足，需要找專(zhuān)業(yè)的維修師傅進(jìn)行調(diào)試。

當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)異常時(shí)，需要全面檢查，避免皮帶打滑，必要時(shí)更換皮帶。

當(dāng)冷凝器散熱功能問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)清理和定期清理灰塵，以避免制冷不良問(wèn)題。

如果是因?yàn)橹评鋭┌l(fā)生問(wèn)題，需要及時(shí)更換制冷劑。

停車(chē)后制冷異常

1、可能是因?yàn)槔淠髋K污導(dǎo)致制冷效果不佳，可以用水清洗冷凝器或到快修店清洗，同時(shí)檢查制冷壓力。

2、可能是由于制冷劑過(guò)多導(dǎo)致壓力異常，加大油門(mén)時(shí)壓力過(guò)高，導(dǎo)致制冷保護(hù)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。在低速行駛時(shí)，壓力正常，不會(huì)導(dǎo)致制冷保護(hù)，因此可以正常制冷。

3、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中存在雜質(zhì)和空氣進(jìn)入時(shí)，會(huì)導(dǎo)致制冷不足和壓力異常。

注意事項(xiàng)：

1、冬季停用車(chē)用空調(diào)時(shí)，應(yīng)檢查皮帶松緊度，并在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，觀察啟動(dòng)和制冷效果。如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)到服務(wù)站檢查。

2、長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)用空調(diào)后，應(yīng)進(jìn)行除塵和除菌處理，保證車(chē)內(nèi)空氣清潔。

3、使用空調(diào)一段時(shí)間后應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，若過(guò)高可能是冷凝器臟污、電子扇不工作或壓力控制器故障等原因。如出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)停止使用并到服務(wù)站維修。

汽車(chē)停下來(lái)不制冷跑起來(lái)制冷原因

汽車(chē)停下來(lái)不制冷而行駛中制冷的原因：

1、空調(diào)濾芯臟污、鼓風(fēng)機(jī)故障或翻版電機(jī)故障，導(dǎo)致空調(diào)無(wú)風(fēng)或風(fēng)量較小。

2、空調(diào)系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致氟利昂缺失，需要維修并補(bǔ)充氟利昂。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，導(dǎo)致水溫過(guò)高，如散熱風(fēng)扇不工作等，影響冷凝器散熱。

4、空調(diào)傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，導(dǎo)致調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確。

5、空調(diào)壓縮機(jī)調(diào)整電磁閥損壞、離合器損壞或內(nèi)部故障。

6、空調(diào)系統(tǒng)線路或控制單元故障。