汽車(chē)傾角 什么是汽車(chē)的側(cè)傾角
今天給各位分享汽車(chē)傾角的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)什么是汽車(chē)的側(cè)傾角進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
什么是汽車(chē)的側(cè)傾角
側(cè)傾角是汽車(chē)以一定車(chē)速向一側(cè)急轉(zhuǎn)向時(shí),車(chē)身發(fā)生傾斜,車(chē)子本身可以承受的車(chē)身平面與地面所達(dá)到的最大夾角(大于這個(gè)角度即發(fā)生翻車(chē))。
當(dāng)汽車(chē)以側(cè)傾姿態(tài)通過(guò)時(shí),汽車(chē)車(chē)身所能承受的最大側(cè)傾程度,即為最大側(cè)傾角?;蛘哒f(shuō),能汽車(chē)在大于這個(gè)角度的斜坡上行駛,汽車(chē)將無(wú)法通過(guò)。汽車(chē)車(chē)身相對(duì)于地面有六個(gè)自由度,即上下、左右、前后的移動(dòng),繞車(chē)身縱向軸線的側(cè)向轉(zhuǎn)動(dòng)(如汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí))、繞車(chē)身橫向軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)(如啟動(dòng)、剎車(chē)時(shí))及繞垂向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
擴(kuò)展資料:
側(cè)傾中心的高度變化實(shí)質(zhì)上并不改變由懸掛質(zhì)量離心力以及側(cè)傾后質(zhì)心偏移所帶來(lái)的輪荷轉(zhuǎn)移量,它改變的的是在輪荷轉(zhuǎn)移過(guò)程中側(cè)傾力矩的大小和由彈性元件、傳力桿系所分擔(dān)力的比例。
側(cè)傾中心越高(h越大),側(cè)傾力矩M越小,在一定側(cè)傾角剛度下側(cè)傾角越小,由彈簧及橫向穩(wěn)定桿傳遞的力越小,而由傳力桿系所傳遞的力也就越大,反之亦然。
汽車(chē)傾角是什么
汽車(chē)傾角這個(gè)說(shuō)法不太準(zhǔn)確,汽車(chē)前輪有外傾角(前輪與鉛垂面的夾角);還有主銷(xiāo)內(nèi)傾和主銷(xiāo)后傾之說(shuō)法(是用于前輪定位用的),估計(jì)你說(shuō)的應(yīng)該是汽車(chē)前輪外傾角,適當(dāng)?shù)那拜営型鈨A角,能有效降低輪胎磨損
什么是汽車(chē)前輪外傾角如何檢查
前輪外傾角是指前輪所在平面不是完全與地面垂直的,而是與地面有一個(gè)向外的傾斜角。汽車(chē)構(gòu)造的特殊結(jié)構(gòu),是指前輪所在平面不是完全與地面垂直的,而是與地面有一個(gè)向外的傾斜角,設(shè)計(jì)這個(gè)傾斜角有著特殊的作用,當(dāng)在比較平坦的路面上行進(jìn)時(shí),汽車(chē)方向會(huì)有一定誤差的偏離,當(dāng)沒(méi)有這個(gè)傾角時(shí),需要靠駕駛員或者汽車(chē)控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)來(lái)糾正,當(dāng)這個(gè)傾角存在時(shí),在一定等到誤差范圍內(nèi),前輪能夠自己回到中間向前的方向的位置,這樣,即使路面稍有一點(diǎn)不平也沒(méi)關(guān)系,汽車(chē)的行進(jìn)方向都會(huì)基本不變。檢查和調(diào)整車(chē)輪輪毅軸承的松緊度,使之符合標(biāo)準(zhǔn)檢查和更換磨損超限的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)及其襯套。
檢查和更換指軸角度不對(duì)的轉(zhuǎn)向節(jié)。必要時(shí),拆下前橋,進(jìn)行變形檢驗(yàn)和校正。對(duì)于獨(dú)立懸架的前輪定位,其車(chē)輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整的,只要按照需要增減調(diào)整墊片即可。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫車(chē)輪定位,也就是常說(shuō)的四輪定位。四論定位中主要是調(diào)節(jié)前輪前束,通過(guò)橫拉桿長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整,檢查調(diào)整時(shí)可以根據(jù)規(guī)定的測(cè)量位置和測(cè)量方法使兩輪前后距離符合其之差要求。一般的轎車(chē)是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角是成產(chǎn)廠家出場(chǎng)時(shí)設(shè)計(jì)好的,是不能調(diào)節(jié)的。
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