俊風(fēng)E11K 參考價(jià)：15.80萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

1、從當(dāng)天的測(cè)試表現(xiàn)來看，混動(dòng)版CR-V的整體加速表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，如此龐大的車身零百加速成績(jī)僅需83秒，比起官方標(biāo)稱1秒還要快上不少。

2、全新CR-V e：HEV最大產(chǎn)品升級(jí)點(diǎn)無疑仍是它的混動(dòng)系統(tǒng)，由此前的第三代i-MMD升級(jí)到了第四代i-MMD，可以說是完全的迭代升級(jí)，所以新車帶來的變化也是十分明顯的，那就是確保強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還更省油了，下面我們來具體看看。

3、其中，于3月上市，搭載e：PHEV強(qiáng)電智混技術(shù)，官方指導(dǎo)價(jià)為259萬元-299萬元的全新一代CR-V e：PHEV，可以算得上是緊湊型SUV中的標(biāo)桿之作。在最新混動(dòng)技術(shù)加持下，我們也看到了東風(fēng)本田的科技底色。

4、以CR-V為例：它的空間在同級(jí)車中不是最大的，動(dòng)力也不是最強(qiáng)的，配置不是最高的，設(shè)計(jì)亦不是最花哨的；但是，它很均衡，各個(gè)方面表現(xiàn)都不弱，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性等方面還具備一定優(yōu)勢(shì)，滿足一般家庭用車需求綽綽有余。