星越L 參考價(jià)：14.77萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2823條)

混合動(dòng)力汽車一般是可以發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，它的驅(qū)動(dòng)形式有兩種，第一種是通過行星型齒輪組來傳遞動(dòng)力的。第二種是通過離合器機(jī)構(gòu)來傳遞動(dòng)力的。

這套系統(tǒng)吸收了本田、豐田混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢，用的兩擋變速器，既有類似豐田混動(dòng)技術(shù)調(diào)節(jié)速比范圍的能力，同時(shí)又在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上類似本田混動(dòng)的性能，發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)車輪，所以能實(shí)現(xiàn)串、并聯(lián)和純電EV等多種混動(dòng)形式。

發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)車輪，因此可以實(shí)現(xiàn)串聯(lián)、并聯(lián)、 純電動(dòng) EV等多種混合動(dòng)力形式，這也是DHT系統(tǒng)的核心技術(shù)亮點(diǎn)。DHT的特點(diǎn)：DHT系統(tǒng)有很多優(yōu)點(diǎn)，其中三點(diǎn)尤為重要：第一，DHT系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊高效。

區(qū)別就在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接參與到驅(qū)動(dòng)車輪的工作中，來提升車輛的性能表現(xiàn)，其實(shí)也可以把混動(dòng)模式當(dāng)成星越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Hi·P的運(yùn)動(dòng)模式。

它能實(shí)現(xiàn)更多的混動(dòng)模式，既能像本田i-MMD一樣，在中低速，兼顧串、并聯(lián)，又能在高速路段下使用類似豐田的并聯(lián)模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪發(fā)電機(jī)，工作電機(jī)仍然會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速點(diǎn)，進(jìn)一步保證經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)車輛，彌補(bǔ)高速能耗增加的問題，但在中低速的實(shí)用場景上，還是不夠靈活、高效。唐DM-i的WLTC綜合油耗為89L/100km，饋電油耗為5L/100km，相比問界M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有所提升。