大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下停車(chē)掛空擋拉手剎的問(wèn)題，以及和停車(chē)為什么掛空擋拉手剎的一些困惑，大家要是還不太明白的話(huà)，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

掛空擋拉手剎停車(chē)有什么危害

汽車(chē)掛空擋拉手剎可以停車(chē)對(duì)汽車(chē)沒(méi)有什么傷害。另外在有坡度的路面上。對(duì)于一鍵啟動(dòng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)這是根本不可能實(shí)現(xiàn)因?yàn)槿绻粧霵擋無(wú)法鎖車(chē)。擴(kuò)展資料：1、原因：在自動(dòng)擋中N擋和P擋的作用都一樣都能夠使汽車(chē)熄火當(dāng)汽車(chē)掛在N擋的時(shí)候此時(shí)變速箱的齒輪會(huì)分離而當(dāng)擋位掛在P擋的時(shí)候齒輪結(jié)合。一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)擋停車(chē)的步驟為踩剎車(chē)?yán)謩x掛N擋然后松腳剎接著熄火掛入P擋然后就可以斷電拔鑰匙走人這是最常見(jiàn)的停車(chē)操作。2、注意事項(xiàng)：掛空擋拉手剎停車(chē)不會(huì)損壞車(chē)子但最好不要這么做而且對(duì)于現(xiàn)在的汽車(chē)如果停車(chē)之后沒(méi)有掛入P擋當(dāng)離開(kāi)車(chē)子之后汽車(chē)會(huì)持續(xù)響警報(bào)也會(huì)有取不下鑰匙的情況而一鍵啟動(dòng)的車(chē)子更是無(wú)法鎖車(chē)。

手動(dòng)擋停車(chē)時(shí),流程是掛空擋后再拉手剎嗎

手動(dòng)檔汽車(chē)一般在平路停車(chē)時(shí)，其操作方法是：先踩剎車(chē)將車(chē)輛停穩(wěn)，然后拉手剎車(chē)，摘空擋。但是，在坡路上停車(chē)時(shí)，僅僅依靠拉手剎車(chē)還不保險(xiǎn)，因?yàn)槭謩x車(chē)只能限制兩個(gè)后輪的移動(dòng)。停車(chē)時(shí)選擇什么檔位，要根據(jù)愛(ài)車(chē)的具體情況來(lái)說(shuō)。手動(dòng)擋的車(chē)，停車(chē)時(shí)，一般都是空檔，并且拉住手剎。

但是我身邊也有一些老司機(jī)曾經(jīng)和我說(shuō)過(guò)，最好掛擋停車(chē)，因?yàn)橛行┤藳](méi)有養(yǎng)成拉手剎的習(xí)慣。汽車(chē)正常行駛與熄火時(shí)不用控制離合器踏板，踏板自由抬起時(shí)為「離合器壓盤(pán)」壓住摩擦片（離合器片）與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪結(jié)合的狀態(tài)。此時(shí)掛入空擋為發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)離合器空轉(zhuǎn)，熄火時(shí)自然是不轉(zhuǎn)。等紅綠燈時(shí)主要看要等時(shí)間，如果紅燈時(shí)間超過(guò)30秒建議空檔。如果30秒以下，不必要空檔。因?yàn)槎虝r(shí)間頻繁換擋對(duì)自動(dòng)變速箱不好。

掛入P擋，變速箱的輸出軸會(huì)被變速箱里的鎖止機(jī)構(gòu)鎖死，這種情況下車(chē)輛就不會(huì)因?yàn)橥饬Χ苿?dòng)。例如在坡道上停車(chē)，掛上P擋，車(chē)就不會(huì)因?yàn)閼T性的原因而移動(dòng)。二檔：如果你停放的是坡地，你選擇車(chē)頭朝上，就要記得把檔位掛在1擋上；你選擇車(chē)頭朝下，記得把檔位掛在倒擋上。

我們?cè)诘燃t綠燈或者說(shuō)短暫停車(chē)的時(shí)候，你直接踩剎車(chē)掛在D擋不掛N擋（空擋），很多朋友在開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的時(shí)候，為了圖省事不去換擋，然后直接就踩下剎車(chē)，這個(gè)時(shí)候如果踩剎車(chē)踩得不夠力，我是習(xí)慣掛擋駐車(chē)，應(yīng)為有時(shí)候會(huì)忘記拉手剎(我就有過(guò)一次，辦完事回來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)沒(méi)了，自己溜前邊了還好是平直路)，停車(chē)后，掛擋，加拉手發(fā)剎兩個(gè)駐車(chē)手段。

停車(chē)為什么掛空擋拉手剎

比如學(xué)車(chē)時(shí)，教練讓停車(chē)時(shí)拉手剎摘空擋，以至于我車(chē)開(kāi)的不好，這句話(huà)說(shuō)起來(lái)是朗朗上口，象個(gè)老司機(jī)。剛開(kāi)始我也覺(jué)得麻煩，紅燈停車(chē)踩住離合和剎車(chē)，車(chē)穩(wěn)穩(wěn)的停住了，綠燈時(shí)，慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)時(shí)，松剎車(chē)，車(chē)不就動(dòng)了嘛。這樣好象不行，如果不是一擋停的車(chē)，那么起步就不是一擋，這是一個(gè)很大的錯(cuò)誤，需要換成一擋。省拉手剎的程序。停車(chē)不拉手剎，在下坡路還行，上坡路就不行了，不拉手剎，再起步時(shí)，車(chē)會(huì)后光溜，考試時(shí)一旦后溜，要扣100分的。平時(shí)在上坡路段起步，不拉手剎，車(chē)后溜會(huì)與后面跟的近的車(chē)發(fā)生碰撞。經(jīng)過(guò)實(shí)踐，我認(rèn)為教練教的是正確的，只要停車(chē)就拉手剎摘空擋。好處是停車(chē)的操作是規(guī)范正確的，沒(méi)有后顧之憂(yōu)，動(dòng)作也是連貫的。還能保證起步時(shí)是一擋，抬離合時(shí)，右手可以備在手剎上，當(dāng)半離合時(shí)，可以松手剎，這樣一配合，手剎不多余，還能確保安全。所以，開(kāi)手動(dòng)擋的汽車(chē)，只要停車(chē)，養(yǎng)成“拉手剎摘空擋”的好習(xí)慣。