很多朋友對于噴油嘴壞了柴油箱進機油和柴油發(fā)動機的油箱進機油不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

柴油發(fā)動機機油里面進柴油是怎么回事

原因有下面三種可能:

1、噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機體里面去了。

2、柴油車發(fā)動機里面進柴油,說明發(fā)動機有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高壓還可能是柴油在汽缸內(nèi)沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發(fā)動機內(nèi)有柴油。

3、噴油嘴有可能霧化不是很好,還有可能活塞環(huán)和缸壁間隙大了

噴油嘴壞了;

活塞環(huán)和缸壁間隙大了。

如果噴油嘴壞了,會導致噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機體里面去了。

同時可以將燃油泵拆下,如果燃油泵油封有明顯向外凸起的現(xiàn)象,這就是因為燃油泵回油阻力過大導致的,應對燃油回油管進行檢查是否有堵塞現(xiàn)象。

發(fā)動機里面進柴油,說明發(fā)動機有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高壓柴油在汽缸內(nèi)沒有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發(fā)動機內(nèi)有柴油。

擴展資料

從這幾個方面可以看出:(1)機油尺上機油的位置會升高(如果量少可能不容易觀察)(2)聞氣味,柴油的味道還是很容易識別的(3)滴在紙上,機油會在這滴油的中間部位,還是機油的顏色(一般為黑色),周圍若是有像被水侵濕的跡象,那就是有柴油了造成機油里面進柴油的原因有

輸油泵損壞,柴油通過輸油泵進入到柴油泵(俗稱大泵),然后順著給柴油泵凸輪軸潤滑的機油進入到油底殼

噴油器霧化不良或氣門有問題,導致霧化不良或燃燒不充分,為燃燒的柴油順著缸套壁進入油底殼。

柴油機柴油串到機油里

原因有下面三種可能：

1、噴油嘴壞了，噴油量很大，氣缸里面燃燒不完就順著氣缸壁跑到曲軸箱里面去了。

2、柴油車發(fā)動機里面進柴油，有可能發(fā)動機有一缸或者多缸不工作，因不工作致使氣缸內(nèi)的高壓把柴油擠入曲軸箱內(nèi)，還可能是柴油在汽缸內(nèi)沒有燃燒，柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼，造成發(fā)動機內(nèi)有柴油。

3、噴油嘴有可能霧化不是很好，還有可能活塞環(huán)和缸壁間隙大了。

柴油發(fā)動機的油箱進機油怎么回事啊

您好，有可能是噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機體里面去了。再就是有可能因為缺缸，還有就是噴油嘴霧化不好也容易進機油。