很多朋友對(duì)于噴油嘴壞了柴油箱進(jìn)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油箱進(jìn)機(jī)油不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里面進(jìn)柴油是怎么回事

原因有下面三種可能:

1、噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機(jī)體里面去了。

2、柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里面進(jìn)柴油,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高壓還可能是柴油在汽缸內(nèi)沒(méi)有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有柴油。

3、噴油嘴有可能霧化不是很好,還有可能活塞環(huán)和缸壁間隙大了

噴油嘴壞了;

活塞環(huán)和缸壁間隙大了。

如果噴油嘴壞了,會(huì)導(dǎo)致噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機(jī)體里面去了。

同時(shí)可以將燃油泵拆下,如果燃油泵油封有明顯向外凸起的現(xiàn)象,這就是因?yàn)槿加捅没赜妥枇^(guò)大導(dǎo)致的,應(yīng)對(duì)燃油回油管進(jìn)行檢查是否有堵塞現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)里面進(jìn)柴油,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有一缸或者多缸不干活,因不干活致使高壓柴油在汽缸內(nèi)沒(méi)有燃燒,柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有柴油。

擴(kuò)展資料

從這幾個(gè)方面可以看出:(1)機(jī)油尺上機(jī)油的位置會(huì)升高(如果量少可能不容易觀察)(2)聞氣味,柴油的味道還是很容易識(shí)別的(3)滴在紙上,機(jī)油會(huì)在這滴油的中間部位,還是機(jī)油的顏色(一般為黑色),周?chē)羰怯邢癖凰譂竦嫩E象,那就是有柴油了造成機(jī)油里面進(jìn)柴油的原因有

輸油泵損壞,柴油通過(guò)輸油泵進(jìn)入到柴油泵(俗稱大泵),然后順著給柴油泵凸輪軸潤(rùn)滑的機(jī)油進(jìn)入到油底殼

噴油器霧化不良或氣門(mén)有問(wèn)題,導(dǎo)致霧化不良或燃燒不充分,為燃燒的柴油順著缸套壁進(jìn)入油底殼。

柴油機(jī)柴油串到機(jī)油里

原因有下面三種可能：

1、噴油嘴壞了，噴油量很大，氣缸里面燃燒不完就順著氣缸壁跑到曲軸箱里面去了。

2、柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里面進(jìn)柴油，有可能發(fā)動(dòng)機(jī)有一缸或者多缸不工作，因不工作致使氣缸內(nèi)的高壓把柴油擠入曲軸箱內(nèi)，還可能是柴油在汽缸內(nèi)沒(méi)有燃燒，柴油順著活塞和氣缸壁之間排入油底殼，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有柴油。

3、噴油嘴有可能霧化不是很好，還有可能活塞環(huán)和缸壁間隙大了。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油箱進(jìn)機(jī)油怎么回事啊

您好，有可能是噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機(jī)體里面去了。再就是有可能因?yàn)槿备祝€有就是噴油嘴霧化不好也容易進(jìn)機(jī)油。