由于受到重力的影響，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的一側(cè)會(huì)出現(xiàn)比另一側(cè)更加嚴(yán)重的磨損。時(shí)間久了汽缸壁與活塞環(huán)之間的間隙會(huì)變大，這樣就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室，于是發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。要解決這個(gè)問題只能是平時(shí)用車時(shí)注意一點(diǎn)。

造成燒機(jī)油的幾種主要情況 氣門油封失效，機(jī)油由氣門油封進(jìn)入燃燒室后參與燃燒其現(xiàn)象，是冷車啟動(dòng)時(shí)，消音器處冒藍(lán)煙。達(dá)到熱車狀態(tài)時(shí)，現(xiàn)象明顯減輕。建議更換新的氣門油封，這種情況維修成本最低的。

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。

燒機(jī)油的四點(diǎn)原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機(jī)油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。