CG125火花塞的間隙通常在0.6 - 0.7毫米之間。火花塞間隙是中心電極與接地電極間的距離，這一參數(shù)對發(fā)動機(jī)的燃燒效率和動力輸出影響重大。間隙若過小，燃燒不充分，動力下降且油耗增加；間隙過大，則火花不穩(wěn)定、點(diǎn)火延遲。不過，該數(shù)值可能因制造商和型號差異而不同，所以查閱維修手冊能獲取更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù) 。

當(dāng)你要確定CG125火花塞的間隙具體數(shù)值時(shí)，維修手冊是極為重要的參考資料。它就像是一本“秘籍”，精準(zhǔn)地記錄著該車各項(xiàng)參數(shù)，其中就包括火花塞間隙的準(zhǔn)確數(shù)值。畢竟不同生產(chǎn)批次，或者在一些細(xì)微改進(jìn)的型號中，火花塞間隙可能會有微調(diào)。

在日常的使用和保養(yǎng)過程中，對火花塞間隙的檢查與調(diào)整也是必不可少的環(huán)節(jié)。首先要保證火花塞本身無損壞，表面干凈且沒有積碳的堆積。這時(shí)候就需要用到專業(yè)的間隙規(guī)來測量間隙，將間隙規(guī)小心且平行地插入電極間，這樣就能得到較為準(zhǔn)確的間隙數(shù)值。要是測量出的間隙不正常，就得使用專門的工具進(jìn)行調(diào)整。對于多數(shù)摩托車而言，通過旋轉(zhuǎn)側(cè)電極就能實(shí)現(xiàn)間隙的調(diào)整，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可使間隙增大，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則讓間隙減小。調(diào)整之后，還得再次檢查，直到間隙達(dá)到正確的值。

總之，CG125火花塞間隙一般處于0.6 - 0.7毫米的范圍，但實(shí)際數(shù)值會存在變數(shù)。了解這一間隙數(shù)值以及掌握相關(guān)檢查調(diào)整方法，對于保持摩托車發(fā)動機(jī)的良好性能、確保其穩(wěn)定運(yùn)行以及延長使用壽命都有著不可忽視的意義，讓騎行之旅更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）