大家好，今天本站為大家分享一下關(guān)于車(chē)開(kāi)著窗戶(hù)耗電的情況。下面我們來(lái)一起了解一下吧。

坐在車(chē)?yán)锊淮蚧疖?chē)窗開(kāi)著電瓶會(huì)沒(méi)電嗎

1）汽車(chē)ACC點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一直開(kāi)著會(huì)耗電。

（2）建議開(kāi)車(chē)窗不要超過(guò)1個(gè)小時(shí)。

如果汽車(chē)點(diǎn)火：

（1）汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有START、ON、ACC、LOCK四個(gè)檔位。鎖住車(chē)門(mén)后鑰匙會(huì)處于LOCK狀態(tài)，此時(shí)不僅鎖住車(chē)的方向，還切斷全車(chē)電源。

（2）ACC狀態(tài)是啟動(dòng)汽車(chē)部分電器設(shè)備的電源，如CD、空調(diào)等。正常行車(chē)時(shí)鑰匙處于ON狀態(tài)，這時(shí)全車(chē)所有電路都處于工作狀態(tài)。而START檔是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)檔位，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)變?yōu)镺N檔。

（3）這四個(gè)檔位都是逐級(jí)的，目的是逐個(gè)啟動(dòng)電器設(shè)備，以緩解瞬間通電對(duì)電瓶的負(fù)荷。如果在其他檔位沒(méi)有停留的情況下直接從LOCK進(jìn)入START狀態(tài)，會(huì)瞬間增加電瓶的負(fù)荷，同時(shí)由于電器設(shè)備還沒(méi)有完全啟動(dòng)，ECU電腦很難正常指揮發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，對(duì)電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)都是不利的。經(jīng)常這樣操作會(huì)縮短電瓶的使用壽命，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難和積炭的產(chǎn)生。

汽車(chē)熄火后開(kāi)著窗耗電嗎

如果汽車(chē)熄火后開(kāi)著窗，會(huì)消耗電瓶電力，但是耗電速度相對(duì)較慢。通常情況下，如果電瓶電力充足，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)的窗戶(hù)不會(huì)造成太大的電量損失，不會(huì)導(dǎo)致電瓶耗盡。但是如果習(xí)慣將車(chē)窗開(kāi)至一半或更多以便通風(fēng)，耗電速度會(huì)更快。此外，有些車(chē)輛為了保證安全，車(chē)窗需要控制，隨著時(shí)間的推移，會(huì)浪費(fèi)更多的電力來(lái)保持窗戶(hù)開(kāi)著的狀態(tài)。

因此，如果不使用汽車(chē)時(shí)將車(chē)窗打開(kāi)，建議不要開(kāi)啟窗戶(hù)過(guò)多以減少電量消耗。長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛時(shí)，建議關(guān)閉窗戶(hù)或使用遮擋措施來(lái)保護(hù)車(chē)輛。另外，也可以考慮使用車(chē)內(nèi)物品來(lái)降低車(chē)內(nèi)溫度，減少開(kāi)窗時(shí)間。

車(chē)門(mén)開(kāi)著耗電嗎

車(chē)門(mén)開(kāi)著會(huì)耗電。

車(chē)門(mén)開(kāi)著會(huì)導(dǎo)致電瓶電量消耗。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著車(chē)門(mén)會(huì)損害電瓶。不使用車(chē)輛時(shí)，需要關(guān)閉車(chē)內(nèi)所有電器，關(guān)閉車(chē)門(mén)，鎖住車(chē)輛。

汽車(chē)的車(chē)門(mén)和車(chē)窗開(kāi)關(guān)都需要電瓶供電，所以建議在熄火前關(guān)閉所有窗戶(hù)，在熄火后關(guān)閉車(chē)門(mén)，離開(kāi)車(chē)輛后使用長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵的方式鎖住車(chē)門(mén)。