節(jié)氣門機(jī)械檢測(cè) 簡(jiǎn)述汽車節(jié)氣門故障分別寫出檢測(cè)步驟
大家好,今天小編來為大家解答節(jié)氣門機(jī)械檢測(cè)這個(gè)問題,簡(jiǎn)述汽車節(jié)氣門故障分別寫出檢測(cè)步驟很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
簡(jiǎn)述汽車節(jié)氣門故障分別寫出檢測(cè)步驟
點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置,拔下節(jié)氣門位置傳感器連接器,在節(jié)氣門限位
螺釘和限位桿之間插入適當(dāng)厚度的厚薄規(guī);用萬用表
Ω
檔在節(jié)氣門位置傳感器
連接器上測(cè)量怠速觸點(diǎn)和全負(fù)荷觸點(diǎn)的導(dǎo)通情況
節(jié)氣門位置傳感器的作用是什么
節(jié)氣門位置傳感器的功用:是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的設(shè)備。其主要功用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況,是加速工況還是減速工況。
節(jié)氣門位置傳感器又稱為節(jié)氣門開度傳感器或節(jié)氣門開關(guān),是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的設(shè)備。它實(shí)質(zhì)上是一只可變電阻器和幾個(gè)開關(guān),安裝于節(jié)氣門體上。
電阻器的轉(zhuǎn)軸與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng),它有兩個(gè)觸點(diǎn):全開觸點(diǎn)和怠速觸點(diǎn)。當(dāng)節(jié)氣門處于怠速位置時(shí),怠速觸點(diǎn)閉合,向計(jì)算機(jī)輸出怠速工況信號(hào);當(dāng)節(jié)氣門處于其它位置時(shí),怠速觸點(diǎn)張開,輸出相對(duì)于節(jié)氣門不同轉(zhuǎn)角的電壓信號(hào),計(jì)算機(jī)便根據(jù)信號(hào)電壓值識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷;根據(jù)信號(hào)電壓在一定時(shí)間內(nèi)的變化增減率識(shí)別是加速工況還是減速工況。計(jì)算機(jī)根據(jù)這些工況信息來修正噴油量,或者進(jìn)行斷油控制
現(xiàn)在汽車的電控系統(tǒng)非常像人體的神經(jīng)控制系統(tǒng),各種傳感器類似于人體的視覺,嗅覺,聽覺等感覺器官,傳感器的作用是采集各種信號(hào),經(jīng)線束傳導(dǎo)至汽車的電腦ECU,ECU處理信號(hào),輸出至執(zhí)行器或者報(bào)警(后續(xù)會(huì)詳細(xì)介紹汽車的電控系統(tǒng),請(qǐng)關(guān)注)
節(jié)氣門位置傳感器是汽車電控系統(tǒng)的非常重要的一環(huán),它所輸出的信號(hào)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)。
節(jié)氣門位置傳感器位于節(jié)氣門一側(cè),電子節(jié)氣門通常與節(jié)氣門伺服電機(jī)在一起,它的作用主要是將節(jié)氣門的開度及節(jié)氣門開度變化的快慢以電信號(hào)傳導(dǎo)至ECU,用來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況,然后輸出以下至各種執(zhí)行器。
1.噴油器,節(jié)氣門位置傳感器是控制噴油器的主要傳感器。
2.電子控制的自動(dòng)變速箱,節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)是變速器換擋,變矩器鎖止的主要控制信號(hào)。
3.電子節(jié)氣門,節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)是電子節(jié)氣門的伺服電機(jī)的主要控制信號(hào)。
4.點(diǎn)火正時(shí),節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)是點(diǎn)火正時(shí)的輔助控制信號(hào)。
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節(jié)氣門壞了會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象
節(jié)氣門壞了現(xiàn)象很多比如發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或者發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后踩油門節(jié)氣門不回位;冒黑
煙,油耗大,怠速高,加速不順暢都是節(jié)氣門壞掉的表現(xiàn)。
如果是氣門位置傳感器損壞會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。因?yàn)楣?jié)氣門的位置傳感器是
檢測(cè)節(jié)氣門開度的信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)節(jié)氣門的開度來調(diào)節(jié)噴油量和調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,
如果節(jié)氣門傳感器壞了,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就不能正確接收到節(jié)氣門開度的信號(hào),導(dǎo)致不能準(zhǔn)
確調(diào)節(jié)噴油量和調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,節(jié)氣門壞了嚴(yán)重的話可能不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
節(jié)氣門壞了故障表現(xiàn)癥狀
a、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定,高急速持續(xù)不降,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,尤其是冷起動(dòng)困難。
b、發(fā)動(dòng)機(jī)念速不穩(wěn)定或無怠速。
c、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。
d、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,加速性能差,運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。
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